맥라렌의 업그레이드 부스트가 미드필드 경쟁자의 팀장에게 영감을 주는 이유

McLaren의 시즌 중반 업그레이드 부스트는 가능한 것을 보여주기 때문에 Haas 팀장 Guenther Steiner가 영감을 얻은 것으로 보입니다. Woking에 기반을 둔 분대는 시즌을 완전히 변화시킨 미드 시즌 업그레이드로 전체 F1 커뮤니티를 폭풍으로 몰아넣었습니다. 팀은 시즌이 시작될 때 정규 포인트 경쟁자도 아니 었습니다.

McLaren 드라이버인 Lando Norris 와 Oscar Piastri 는 규칙적으로 점수를 획득하기 위해 고군분투했습니다. 그러나 팀의 중간 시즌 업그레이드로 모든 것이 바뀌었고 McLaren은 이제 선두주자가 되었습니다. 스파 주말 레이스 전에 팀은 그랑프리 레이스에서 2회 연속 P2 피니시를 기록했습니다. 그리고 Steiner는 McLaren의 상승을 동기 부여의 원천으로 보아야 한다고 생각합니다.

McLaren의 부상과 그에 대해 팀과 소통하는 방법에 대해 Haas 팀장은 PlanetF1.com을 포함한 미디어에 다음과 같이 말했습니다.

“예, 방금 그들에게 말했고 이제 그들은 그들을 보고 있고 우리는 다음 주에 McLaren처럼 될 것입니다! 우리는 그것에 대해 긍정적인 방식으로 이야기했습니다. 즉, 긍정적인 면을 제외하면 분명히 우리는 McLaren이 하고 있는 일을 하고 있지 않습니다. 많은 팀이 업그레이드를 진행하고 있으며 여전히 제자리에 있습니다.”

“맥라렌은 아주 잘 해냈습니다. 이런 사람들을 칭찬해야 합니다. 하지만 제대로 된 작업과 약간의 운만 있다면 가능하다는 것을 보여줍니다. ‘이제 포기한다’고 해서 절대 안 되는 게 아니다. 그건 다됐다. 그리고 어떤 일이 이루어졌다면 그것을 시도할 수 있습니다. 우리는 ‘오, 불가능해’라고 말해서는 안 됩니다. 가능하며 가능하다는 증거가 있습니다.”라고 Guenther Steiner가 덧붙였습니다.

McLaren의 부상은 Haas 엔지니어에게 압력의 원천이 아닙니다.

Guenther Steiner는 McLaren의 부상이 Haas의 엔지니어에게 압력을 가하지 않았다고 설명했습니다. 오히려 그것은 스포츠에서 달성할 수 있는 것에 대한 동기 부여의 원천으로 간주됩니다.

“부담이 아니라 동기 부여라고 생각합니다. ‘이렇게 해야 한다’고 압박하는 게 아니라 너무 쉽다. 하지만 사람들이 누군가가 그렇게 했다는 것을 보여주는 것이 동기가 된다고 생각합니다. 즉, 여러분도 그렇게 할 수 있다는 뜻입니다. 이렇게 큰 발걸음을 몇 번이나 보셨습니까? 지난 20년 동안 극소수, 업그레이드로 이렇게 큰 도약을 이뤘다”고 설명했다.

“터널 끝에 빛이 있을 수 있습니다. 이것은 압력이 아닙니다. 이것은 압력의 반대입니다. ‘여러분, 이것도 할 수 있습니다.'”라고 Steiner는 덧붙였습니다.

Haas는 2023년 최고의 시즌을 보내지 못했습니다. 이 자동차는 예선에서 훌륭하게 작동하고 Nico Hulkenberg 가 적절하게 사용했지만 레이스 페이스는 실망스러웠습니다.

Haas는 팀의 성장에 도움이 되는 업그레이드를 통해 더 나은 발전을 이루기를 바랄 것입니다.