Max Verstappen, Lewis Hamilton, George Russell이 2023 F1 멕시코 GP 예선에서 페널티킥을 피한 이유

3차례 세계 챔피언인 베르스타펜(Verstappen)과 메르세데스 드라이버 러셀(Russell)은 피트 레인 위반 혐의로 조사를 받았고, 해밀턴은 세션 중 노란색 깃발이 울리는 동안 속도를 늦추지 않은 혐의로 조사를 받았습니다.

그러나 페르난도 알론소(Fernando Alonso) 에게 노란색 깃발이 표시되는 동안 7회 세계 챔피언 해밀턴(Hamilton)이 충분히 속도를 늦춘 것을 스튜어드가 발견한 후 그들 모두는 페널티를 면했습니다 .

그들은 Verstappen과 Russell이 피트 출구에서 “불필요하게 위험한” 상황을 일으키지 않았으며 그 격차를 찾으려고 노력하고 있다고 결론지었습니다. The Race에 따르면 관리인은 다음과 같이 설명했습니다.

“이번 사건은 예선 진행 중 서킷에서 차량이 위험한 후진을 하는 것을 방지하기 위해 설계된 SC2와 SC1 사이의 최소 랩타임 구현의 직접적인 결과로 발생했습니다. 하지만 피트 출구에서 불필요하게 정차하거나 불필요하게 천천히 운전하는 것도 피해야 합니다.”

Max Verstappen과 George Russell이 피트 레인 조사에 대해 설명합니다.

Max Verstappen은 그가 단지 틈을 만들려고 했기 때문에 구덩이 출구에서 멈추는 것을 조사하는 관리인에게 상당히 “놀랐다”고 말했습니다.

퀄리 후 기자 회견에서 Verstappen은 다른 드라이버들이 피트 레인에서 그를 추월하고 있다고 말했습니다.

“모두가 격차를 만들려고 노력하고 있습니다. 나는 내 뒤에서 5대의 자동차를 지나가는 자동차를 보았습니다. 그리고 그 사람도 나를 추월하려고 했지만 나는 단지 피트레인에서 틈을 만들려고 했을 뿐이었습니다. 그리고 그것은 기본적으로 모두가 해왔던 일입니다. 그래서 나는 놀랐습니다… 네, 꽤 놀랐습니다.

“일반적으로 내 생각에는 이 새로운 규칙에 따라 모든 사람이 피트레인에서 매우 느리게 운전하기 때문에 모든 사람에게 방해를 요청해야 한다고 생각합니다. 응, 내가 이상한 짓을 하거나 나쁜 짓을 한 건 아닌 것 같아.

George Russell 역시 Verstappen의 의견을 반영하고 간격을 만들기 위해 트랙에서 멈추는 것의 위험성을 지적했습니다.

“모두가 같은 지점에서 나오면 간격을 좁히기가 어렵습니다. 그들은 우리에게 피트레인에서 멈추지 말라고 요구합니다.

“하지만 피트레인에서 틈을 만들지 않으면 트랙에 진입해야 하며, 자동차가 330km/h(205mph)의 속도로 달리고 있을 때 직선으로 10km/h(6mph)로 주행하는 것은 매우 위험합니다. 그들의 푸시 랩.”

Max Verstappen과 George Russell은 모두 일요일 메인 레이스에서 각각 원래 그리드 슬롯인 P1과 P8에서 출발합니다.