Toto Wolff가 2023 F1 Monaco GP 동안 팀 라디오를 통해 George Russell에게 연락한 이유는 무엇입니까? 메르세데스 상사가 설명합니다.

Toto Wolff는 Monaco GP에서 George Russell에게 무전으로 전화를 걸어 그를 진정시키기 위한 것이라고 설명했습니다. 영국인은 5초의 페널티를 받았습니다. 그는 실수가 아니었다면 잠재적인 3위를 차지하기 위해 가고 있었습니다.

Wolff는 Racing News 365에 대한 라디오 통화를 설명하면서 다음과 같이 말했습니다.

“전에 해본 적이 있어요. 가끔 격려하거나 진정시키는 것뿐입니다. 운전자는 자신이 빠른지 아닌지 보지 않습니다. 나는 당신이 모든 곳에서 미끄러지고 있고 당신이 잡을 수 없을 때 당신이 실제로 꽤 빠르다고 말하는 누군가가 있다고 생각합니다. 레이스 엔지니어가 타이어와 전략을 살펴보고, 그런 점에서 감정적인 측면에서 지원하려고 노력하고 있기 때문에 이 일을 하고 있습니다.”

메르세데스 상사는 Servus TV와의 인터뷰에서 다음과 같이 설명했습니다.

“그는 일반적으로 자신에게 많은 압력을 가합니다. 그것이 그의 방식입니다. 협의하고 조정해야 할 수도 있습니다. 나는 그가 우리가 포지션을 바꿀 것이라고 정말로 생각하지 않았다고 생각합니다. 나는 우리가 그것에 대해 논의조차 하지 않는다고 말했습니다. 침착함을 유지하는 것이 중요합니다. 그의 실수가 없었다면 포디엄 피니시였을 것입니다. 우리는 Ocon보다 앞서있었습니다. 많은 잘못을 저지르고 트랙에서 날아갈 수 있는 레이스였지만 빗속의 페이스는 정말 좋았고 전략 선택은 옳았습니다. 그 결과 오늘날 우리는 만족할 수 있습니다.”

메르세데스 상사는 조지 러셀에게 무전으로 전화를 걸어 그를 진정시키고 격려의 메시지를 보냈다고 설명했습니다. Mirabeau에서 잘못된 도로를 사용하고 안전하지 않게 트랙에 다시 진입한 것에 대한 5초의 페널티에도 불구하고 영국인은 5위 자리를 관리할 수 있었습니다.

그러나 그는 비에 흠뻑 젖은 Monaco GP에서 Esteban Ocon 과 Lewis Hamilton 모두에게 뒤처졌습니다 . Wolff는 실수와 오류를 범하기 쉬운 경주이기 때문에 라디오에서 영국인을 진정시켜야 할 필요성을 느꼈습니다. 그는 실수가 아니었다면 25세의 선수가 잠재적으로 포디엄 피니시를 차지했을 것이라고 설명했습니다.

조지 러셀, 실수로 시상대 피니시 실패

Aston Martin 드라이버 Lance Stroll이 Mirabeau에서 탈출 도로를 따라 올라간 후 , George Russell은 집중력 부족으로 레이스에서 포디엄 피니시를 차지하게 된 것을 후회합니다. 영국인은 자신이 속도가 있었고 중급자를위한 피트 스탑 후 Esteban Ocon보다 앞서 트랙에 다시 합류했다고 믿습니다.

경주 후 Formula 1의 공식 채널에서 George Russell은 다음과 같이 말했습니다.

“솔직히 자책하고 있어요. 한 번의 작은 실수로 우리는 연단을 잃었습니다. 나는 Esteban과 Lewis보다 앞서 편안하게 구덩이에서 나왔습니다. Turn 5에 노란색 깃발이 있었습니다. 저는 물러서서 브레이크를 밟자마자 잠그고 노란색 깃발을 따라갔습니다. 때때로 집중하지 않거나 그것에 집중하지 않을 때 실수가 발생한다는 거의 교훈이라고 생각합니다. 그곳에 노란 깃발이 없었다면 아마 그런 실수를 하지 않았을 것입니다.”

조지 러셀은 타임즈 신문에 이 사건을 이렇게 설명했습니다.

“운전자로서 때때로 몸에서 이러한 좌절감을 없애고 싶을 때가 있습니다. 아마도 모두가 그 이유를 이해하기가 반드시 쉽지는 않을 것입니다. 나는 실제로 내 실수가 경주 후 다시 보기 전까지 텔레비전에 실제로 표시되지 않는다는 것을 배웠습니다.

“재가입은 이전 실수에서 비롯된 것입니다. 나는 우리가 효과적으로 P3를 궤도에 올렸다가 그것을 졌다는 것이 많은 사람들에게 실제로 분명하지 않다고 생각합니다. 그래서 많은 사람들이 내가 실제로 큰 실수를 해서 P3 비용을 지불했다는 사실을 깨닫지 못한 채 P5를 위해 수고했다고 문자를 보냈습니다.”

모나코 서킷은 비와 좁은 거리 서킷 특성으로 인해 Mercedes가 연단을 노릴 절호의 기회 중 하나였습니다. 경주 중 들판이 뭉쳐 있었다면 George Russell의 3위 연단이 Aston Martin과의 싸움에서 그들을 도왔을 것입니다.

Silver Arrows 분대는 3위이며 컨스트럭터 순위에서 Aston Martin보다 1점 뒤쳐져 있습니다.