전 페라리 스타는 누구를 ‘그가 본 것 중 가장 멍청한 운전자’라고 불렀습니까? 

전 페라리 드라이버이자 토로 로소 팀 보스인 게르하르트 버거는 전 F1 드라이버 스콧 스피드를 ‘지금까지 본 것 중 가장 멍청한 드라이버’라고 불렀습니다. 오스트리아인은 Torro Rosso 시절 Speed의 보스였지만 미국인의 성능 부족과 오만함에 대처할 수 없었습니다.

Onboard Gerhard Berger / Ferrari V12. / GP Mónaco 1994.

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— Legendary F1 💎 🏁 (@LegendarysF1) May 15, 2023

Red Bull은 2005년 말에 Scuderia 유산을 이어가기 위해 Minardi를 인수했습니다. 그렇게 함으로써 팀은 Torro Rosso가 되어 Vitantonio Liuzzi와 Scott Speed를 초기 드라이버로, Berger를 팀 보스로 고용했습니다. 미국인 드라이버를 보유하는 것이 팀에게는 흥미진진한 전망이었지만 Speed는 P9의 최고 기록을 관리하면서 트랙에서 깊은 인상을 남길 수 없었습니다.

전 페라리 드라이버는 트랙 밖에서도 오만한 것으로 알려진 Scott Speed를 비난했습니다. F1 Racing과의 인터뷰에서 Berger는 다음과 같이 말했습니다.

“그는 자신이 모든 것을 알고 있다고 생각했지만 내가 본 것 중 가장 멍청한 운전자였습니다. 그는 재능이 없었습니다. 드라이버가 제대로 작동하지 않으면 말을 걸어 빠져나가려고 합니다. 하지만 나 자신이 레이싱 드라이버였기 때문에 이미 모든 변명, 모든 쓰레기를 알고 있었습니다.”

자동차의 불일치로 고군분투하는 페라리 드라이버

RT @F1Times: Gerhard Berger on Scott Speed: "He was the most stupid driver I have ever seen. He was not talented." #F1

— Lucas93 (@W93Lucas) November 22, 2011

Ferrari는 2023년 도전자와의 불일치로 인해 마이애미에서 실망스러운 주말을 보냈습니다. 두 드라이버 모두 차량에서 최대 성능을 끌어내는 데 어려움을 겪었고, 그 결과 Carlos Sainz가 5위, Charles Leclerc가 7위를 차지했습니다.

3분기 세션에서 Leclerc는 자신의 차를 한계까지 밀어붙였지만 안타깝게도 후미 통제력을 상실하여 벽과 충돌하고 위험 신호를 촉발했습니다. 결과적으로 Leclerc와 2회 세계 챔피언인 Max Verstappen은 각각 출발선에서 7위와 9위를 차지하며 불리한 위치에서 레이스를 시작했습니다.

Sainz는 처음에 위험 신호 중단 후 예선에서 유망한 3위를 확보했습니다. 그러나 그는 레이스 동안 자신의 위치를 ​​유지하기 위해 고군분투했고 결국 Max Verstappen과 George Russell에 이어 5 위를 차지했습니다.

페라리의 현재 과제는 자동차가 코너 중간에서 균형을 바꾸는 경향이 있어 Leclerc와 Sainz가 일관된 주행 성능을 유지하는 데 큰 어려움을 겪고 있다는 것입니다.

Race 팟캐스트에서 이 문제에 대해 말하면서 F1 전문가인 Scott Mitchell-Malm은 Ferrari에 대해 다음과 같이 말했습니다.

“사실 흥미로웠어요. 자동차가 바람의 영향을 받고 특히 바람에 취약하다는 이야기를 들은 적이 있습니다. 그들이 자동차의 일관성 부족에 대해 이야기할 때 그는 [Leclerc]가 말했습니다: ‘코너에서 코너까지가 아니라 같은 코너에 있습니다. 무슨 일이 일어나고 있는지에 따라 오버스티어 밸런스에서 언더스티어 밸런스로 거친 스윙이 있을 것입니다. 모퉁이를 통해.’”

Monaco의 트랙이 다른 것보다 SF23에 더 적합하도록 설정되어 있기 때문에 Scuderia 팀이 빨간색 도전자를 파악하는 것을 보는 것이 흥미로울 것입니다.