Fernando Alonso가 McLaren을 타고 Indy500에서 거의 우승할 뻔했을 때

페르난도 알론소(Fernando Alonso)는 1991년에 스페인 카르틴 챔피언십(Spanish Kartin Championship)으로 모터스포츠 여행을 시작하여 2위를 하고 다음 시즌에 우승했습니다. 그 후 그는 2001년 포뮬러 1에 데뷔했고 세계 선수권 대회에서 두 번 우승했으며 2023년에도 계속해서 가장 빠른 드라이버 중 한 명으로 남아 있습니다.

그러나 그는 아직 모터스포츠 역사상 단 한 명의 드라이버인 Graham Hill만이 달성한 모터스포츠 트리플 크라운 타이틀을 차지하지 못했습니다.

비공식 이벤트이며 가장 권위 있는 3대 모터스포츠 이벤트인 F1 모나코 그랑프리, 르망 24시, 인디 500에서 우승할 때 드라이버에게 타이틀을 부여합니다. 그러나 Fernando Alonso는 그것에 매우 근접했습니다.

Fernando Alonso는 그의 첫 번째 Fomrula 1 출전 후 다른 모터스포츠를 엿보았고 24 Hours of LeMans에서 두 번 우승했습니다. 이로써 그의 가방에는 인디 500만이 남아 모터스포츠 삼관왕에 등극할 뻔했고, 2020년에 그 일이 벌어질 뻔했다.

Fernando Alonso는 2020년 Indy 500의 Arrow McLaren 팀에 속해 있었습니다. 캠페인은 그에게 충분해 보였지만, 연습 세션 중 하나에서 충돌 사고가 발생하여 500마일 레이스에서 26위에 그쳤습니다.

Fernando Alonso는 Indy 500 레이스에서 패배했음에도 불구하고 McLaren 승무원에게 감사했습니다.

Fernando Alonso는 McLaren 레이스에서 직면했던 클러치 문제를 언급했습니다. 그럼에도 불구하고 그는 팀에서 제공한 기계에 만족했습니다. 그는 또한 모든 승무원이 항상 장소를 구성할 수 있었기 때문에 놀랍다고 언급했습니다.

“나는 Arrow McLaren SP 팀이 레이스 동안 환상적이었다고 생각합니다.”라고 Alonso가 말했습니다. “전략과 피트 스탑은 우리가 항상 위치를 확보하고 있음을 의미했습니다. 저는 지난 몇 주 동안 우리가 한 일이 매우 자랑스럽습니다. 우리는 레이스를 시도했지만 오늘 운이 좋지 않았지만 팀 모두의 노력이 자랑스럽습니다.”

Fernando Alonso는 현재 포뮬러 1에서 매우 좋은 경쟁을 펼치고 있습니다. 그는 Aston Martin을 챔피언십에서 2위로, 자신을 3위로 끌어올렸습니다 . V8 시대에 페라리와 함께한 이후 그의 F1 캠페인이 순조롭게 진행된 것은 이번이 처음입니다 .

그러나 Red Bull이 너무 잘 지배하고 있기 때문에 현재 챔피언십이 아닌 그에게 괜찮은 마무리가 예상됩니다 .