Max Verstappen이 바르셀로나에서 Carlos Sainz를 첫 번째 랩으로 추월한 이유는 무엇입니까? F1 전문가의 설명

F1 전문가 Peter Windsor는 Max Verstappen이 Carlos Sainz를 첫 랩에서 추월했는데, 더 단단한 타이어를 사용했음에도 불구하고 놀라웠습니다.

Red Bull 드라이버는 지난 주 스페인 GP에서 자신의 커리어 세 번째 그랜드 슬램을 달성하며 압도적인 주말을 보냈습니다. . 그가 도전을 받은 유일한 시간은 Carlos Sainz가 턴 1로 들어가는 그와 함께 휠 투 휠을 했을 때 레이스가 시작될 때였습니다.

Verstappen 은 페라리 드라이버. Windsor는 YouTube 채널의 라이브 스트림에서 다음과 같이 설명했습니다.

“Max의 선택은 다른 모든 사람들이 소프트 타이어를 사용할 것이라는 것을 꽤 잘 알고 있었기 때문에 바르셀로나에서 라인을 벗어난 중간 타이어에서 시작하는 것이었습니다. 그리고 그가 첫 번째 코너에 어떻게 접근했는지…당시 나는 ‘그는 Carlos Sainz에 의해 붐볐다’고 말했는데, Carlos는 부드러운 타이어를 타고 있었고 Ferrari는 항상 좋은 출발을 하고 있기 때문에 불가피했습니다.”

Windsor 추가:

“그러나 지금 말하려는 것은 첫 번째 코너에서 정말 놀랐던 점은 Max가 어떻게 제동을 걸지 않았는지 또는 전혀 문제가 없었는지였습니다. 비록 그가 어디에서 브레이크를 밟아야 하는지 알았을 때 그의 게임에 그렇게 되었지만, 적절한 순간에 그가 Sainz보다 훨씬 더 일찍 브레이크를 밟을 것이라는 것을 알고 그 시점에서도 트랙에서 얻은 느낌을 감안할 때 말입니다.”

Max Verstappen이 2023년 스페인 GP에서 자신의 출발을 분석

더블 월드 챔피언은 자신이 더 단단한 타이어에서 시작하는 불리한 위치에 있고 턴 1로 들어가는 것이 항상 어려울 것임을 알고 있다고 주장했습니다.

경주 후 기자 회견에서 Verstappen은 다음과 같이 말했습니다.

“1턴에서 선두를 유지하는 것이 중요하다고 생각합니다. 상당히 타이트하다는 것을 압니다. 그러나 실제로 우리는 아주 좋은 출발을 했습니다. 그런 다음 거기에서 나는 Medium에서 페이스를 관리하려고 노력했습니다. 내 뒤에 있는 모든 사람들이 주로 Soft에 있다는 것을 알았고 특히 그 기간의 마지막 8바퀴에서 정말 큰 차이를 만들 수 있었다고 생각합니다.”

그는 다음과 같이 덧붙였습니다.

“그리고 물론 우리는 하드 타이어를 사용했습니다. 그리고 나는 실제로 그들이 조금 더 나을 것이라고 기대했습니다. 하지만 어찌된 일인지 그립감이 좋지 않았고 저는 사실 꽤 많이 미끄러졌습니다.”

Max Verstappen의 바르셀로나에서의 활약은 지금까지 개최된 7개 레이스 중 5개를 우승하면서 이번 시즌 그의 지배력의 나머지 그리드를 나타내는 지표였습니다.