“우리는 재정적 통로가 부족합니다” – Mercedes 상사는 Silver Arrows에 대한 급격한 변화가 불가능한 이유를 설명합니다.

Mercedes 팀장인 Toto Wolff는 팀이 예산 상한선 제한으로 인해 재정적 통로가 없기 때문에 B-spec 자동차를 선택할 수 없다고 말했습니다.

독일 팀은 이번 시즌 레이스에서 더 경쟁력을 갖추기 위해 시즌 중반에 디자인 철학을 변경했습니다. Mercedes는 제로 사이드 포드 개념을 버리고 다른 팀과 유사한 더 일반적인 개념을 그리드에 주입했습니다. 그러나 그들은 새로운 패키지에서 기대했던 도약을 하지 못했습니다.

Toto Wolff는 최근 GPBlog에서 다음과 같이 말한 것으로 인용되었습니다.

“비용 상한선은 이제 진정한 제약입니다. B-사양 자동차를 위해 그냥 갈 수는 없기 때문입니다. 우리는 Lewis와 George가 자동차에서 무엇을 바꾸고 싶어하는지에 대해 꽤 목소리를 내고 있다는 것을 알고 있습니다. 그리고 그것은 우리가 재정적 통로가 부족하기 때문에 불가능하기 때문에 내년에 변화를 매우 기대하고 있는 것입니다. 이런 일.”

그는 또한 전 메르세데스 고문이자 3회 세계 챔피언인 Niki Lauda가 동시에 2023년과 2024년 자동차에 집중하라고 조언했을 것이라고 덧붙였습니다.

“그는 ‘둘 다’라고 말할 것입니다. 그래서 저는 항상 그 차를 계속 개발하고 있다고 생각합니다. 그것은 우리의 이해에 중요합니다. 동시에 내년에 자동차의 다른 레이아웃을 말할 때 리소스를 낭비해서는 안 되므로 균형을 맞추는 것입니다. 하지만 많은 팀이 이미 내년에 상당히 많은 개발 작업을 진행하고 있는 것 같습니다.”

2024 시즌으로 초점을 옮기는 메르세데스 팀 보스

Toto Wolff는 또한 머지않아 다음 시즌 자동차로 초점을 옮기고 W14에 대한 추가 변경을 중단할 것임을 분명히 했습니다.

Motorsport.com에 따르면 메르세데스 팀 보스는 다음과 같이 말했습니다.

“곧 생각합니다. 선택의 여지가 없습니다. P2나 P3는 근본적으로 나와 팀에 영향을 미치지 않습니다. 돌아와서 그런 점에서 세계 선수권 대회에서 우승할 수 있다는 것입니다. 올해는 그런 일이 일어나지 않을 것입니다.

“그래서 우리는 내년을 내다보고 다가올 모든 경주에서 배우고 발전해야 합니다. 그러나 규정은 동일합니다. 따라서 이 차를 계속 타면서 아무것도 배우지 못하는 것은 아닙니다. 우리가 제대로 쳐야 할 균형입니다.”