“우리는 일요일을 위한 좋은 시작 위치를 가지고 있습니다”: Charles Leclerc는 그가 폴 위치에서 시작하면서 젖은 벨기에 GP 메인 레이스를 희망합니다

Charles Leclerc는 F1 벨기에 그랑프리에서 2위 자격을 얻었지만 일요일에는 폴 포지션에서 출발할 예정입니다. 금요일 예선 세션에서 가장 빠른 기록을 세운 Max Verstappen 은 RB19용 새 기어박스를 사용하면서 5개의 그리드 지점을 후퇴합니다.

Leclerc는 젖은 트랙에서 시작하여 마른 트랙으로 빠르게 전환되는 까다로운 예선 세션을 통과했습니다. 마지막 세션에서 페라리 드라이버는 자신의 차를 임시 기둥에 놓기 위해 마지막 랩에서 엄청난 노력을 기울였습니다.

축축한 트랙에서 Charles Leclerc 의 눈부신 노력 에도 불구하고 Red Bull의 Verstappen은 8/10 더 빠르게 해머를 떨어뜨려 폴 포지션을 차지했습니다. 그러나 그는 페널티로 인해 6위로 물러나 모네가스크가 일요일 첫 번째 그리드 슬롯을 차지할 수 있는 길을 열어줍니다.

Leclerc는 경주를 위한 최고의 출발을 확보하기 위해 자신의 차를 Sergio Perez의 두 번째 Red Bull보다 앞서게 하면서 그의 노력에 만족했습니다. 최근 습한 환경에서 고군분투한 후, 그는 예선 순위가 상승한 것에 만족 이상으로 만족했습니다.

“저희에게 나쁜 자격은 아닙니다. 특히 그러한 조건에서 모든 것을 하나로 모으는 것은 항상 까다롭습니다. 나는 몇 번의 경주 전에 정말 편안하지 않았기 때문에 그러한 조건에서 많은 일을 했고 그것이 성과를 거둔 것 같습니다.”그는 Parc Ferme 인터뷰에서 Tom Kristensen에게 말했습니다.

“우리는 마지막 경기를 하기에는 너무 일찍 갔지만 오늘 폴은 확실히 우리에게 적합하지 않았습니다. Max는 너무 빨랐지만 우리는 조금 더 가까워질 수 있었습니다. 우리는 일요일에 훌륭한 출발점을 가지고 있으며 어떻게 진행되는지 보자고 말했습니다.”라고 덧붙였습니다.

두 Red Bulls보다 먼저 시작하는 Leclerc는 RB19를 자신의 뒤에 유지할 수 있는 기회를 극대화하기 위해 젖은 벨기에 그랑프리를 기대하고 있습니다. Verstappen과의 격차를 보고 Leclerc는 Ferrari가 여전히 할 일이 많다고 인정했습니다.

“아직 레드불스를 잡으려면 할 일이 많다고 해서 다행이다”라고 그는 결론지었다.

Monegasque 드라이버가 마지막으로 벨기에 GP 에서 폴 자격을 얻었을 때 , 그는 2019년 페라리와 함께한 첫해 동안 계속해서 레이스에서 우승했습니다. 또한 그의 F1 경력의 첫 레이스 우승이기도 했습니다.

Charles Leclerc가 벨기에 GP에서 까다로운 조건을 어떻게 견뎌냈는지 설명합니다.

Charles Leclerc는 1분기 세션에서 1위를 차지하면서 중급자에서 가장 빠른 드라이버였습니다. 그러나 Q2 세션은 그가 이전에 큰 사건을 겪었던 Kevin Magnussen의 뒤에서 뛰고 있었기 때문에 그의 하루가 끝날 수 있었던 곳이었습니다.

Haas 드라이버 뒤에 갇힌 Leclerc는 팀 라디오에 대한 불만을 표명했지만 최종 세션에 진출했습니다.

“정말 까다로웠어요. 케빈도 벽을 뚫고 제 앞에 섰거든요. 그래서 저는 랩을 일찍 넣지 않았고 마지막 랩에서 넣어야 하는 모든 압력을 받았습니다. 그리고 그런 상황에서 쉽지는 않았지만 결국 모든 것이 잘 풀렸다”고 2분기 사건에 대해 말했다.

Charles Leclerc는 토요일 오전 10:00 UTC 에 Sprint Shootout 세션 에서 장대를 겨냥하면서 초점을 전환합니다 .