Toto Wolff는 Max Verstappen이 의도적으로 Lewis Hamilton을 방해했다고 비난하면서 “복수 파울”이라고 외칩니다.

메르세데스의 보스 토토 울프는 막스 베르스타펜이 의도적으로 루이스 해밀턴을 방해한 것에 대해 “복수 반칙”을 범했다고 비난했습니다. 이 사건은 2023년 F1 오스트리아 GP 스프린트 총격전에서 발생했으며, 여기서 해밀턴은 처음으로 빠른 랩에서 Verstappen을 막았습니다. 그런 다음 네덜란드 운전자가 2번째 턴에서 호의를 갚은 것으로 보입니다.

블로킹은 Max Verstappen의 세션에 영향을 미치지 않았습니다. 그는 통과할 수 있었지만 Lewis Hamilton은 놓쳤습니다. Mercedes 드라이버는 SQ1에서 탈락했고 상위 15위 밖에서 스프린트를 시작해야 했습니다.

두 드라이버가 막힌 사건에 대해 Toto Wolff는 팀과 드라이버 간의 의사 소통 문제가 원인이라고 말했습니다.

그러나 그는 루이스 해밀턴이 의도치 않게 맥스 베르스타펜을 막았지만 레드불 드라이버는 의도적으로 그렇게 했다는 점을 분명히 했습니다.

“실수는 우리 쪽에서 일어났습니다. 우리와 Lewis 사이의 의사 소통은 그에게 Max의 길에서 벗어날 올바른 정보를 제공하지 않았습니다. 방해하면 벌칙을 받게 되기 때문에 아무도 방해가 되기를 원하지 않는다고 생각합니다.

“반면에 턴 1은 [Verstappen의] 리벤지 파울이었습니다. 그의 [Hamilton의] 무릎이 망가 졌는지 확인하기 위해서였습니다. 따라서 하나는 의도적이지 않았고 다른 하나는 의도적이었습니다. 하지만 누가 신경 쓰겠습니까? 마지막에 우리는 그것이 우리 종족을 변화시킬 것인지 아닌지를 살펴보았습니다. 하지만 다음 주 드라이버 브리핑에서 그것에 대해 이야기할 것 같다”고 덧붙였다.

Max Verstappen이 루이스 해밀턴과 함께 한 사건에 대해 설명합니다.

Max Verstappen은 세션이 끝난 후 Lewis Hamilton과 함께 사건에 대해 설명했습니다. 그는 메르세데스 운전자가 자신을 마지막 코너로 몰아넣었다고 비난했습니다.

Verstappen은 약 3/10초를 잃었다고 주장했습니다.

“마지막 코너에서 그가 나를 막았기 때문에 브레이크를 더 밟아야 했고 10분의 3 정도는 졌습니다. 그래서 그것은 이상적이지 않았고 정확하지 않다고 생각합니다. 시계에 아직 몇 초가 남아 있었기 때문에 내 랩 타임이 안전할지 알 수 없었고 계속하고 싶었습니다. 하지만 그런 두 대의 자동차로 인해 시간과 공간이 부족해 조금 안타까웠습니다.”라고 Verstappen은 말했습니다.

Max Verstappen은 그날 늦게 스프린트에서 우승했고 Lewis Hamilton은 레이스에서 P10만 완주할 수 있었습니다.