“나에게 그것은 경주 사건이었습니다.”- F1 전문가는 2023 벨기에 GP에서 Lewis Hamilton-Sergio Perez 충돌에 대한 평결을 내립니다.

피터 윈저(Peter Windsor)는 최근 올해 초 벨기에 그랑프리 스프린트(Belgian Grand Prix Sprint)에서 세르지오 페레즈(Sergio Perez)와 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton) 사이의 사가에 대해 평결을 내렸습니다.

해밀턴은 접촉에 대한 시간 벌칙을 받았고, 그의 의견으로는 그것은 경주 사건이었고 벌칙은 필요하지 않았습니다.

“벌금을 받을만한 가치가 있었습니까? 아니요. 트랙이 약간 젖어 있고 자동차가 움직이고 있었기 때문에 경주 사고라고 당시에 그렇게 말했습니다.”Windsor가 자신의 YouTube 채널에서 말했습니다.

벨기에 스프린트의 6번째 랩에서 Lewis Hamilton은 P4를 위해 내부에서 Sergio Perez 로 이동하려고 했습니다 . 그것을 방어하려고 시도하는 동안 두 차량이 접촉했습니다. 이것은 Perez의 사이드 포드에 구멍을 뚫어 레이스에서 은퇴하도록 강요했습니다. 이후 Hamilton은 5초 페널티를 받아 P4에서 P7로 떨어졌습니다.

많은 사람들은 시간 벌칙이 불필요하다고 생각했습니다. Peter Windsor는 두 드라이버가 장소를 놓고 서로 훌륭하게 싸우고 있었고 결국 사건이 발생했다고 말하면서 이를 뒷받침했습니다.

“우리는 드라이버들이 경주하는 것을 보고 싶고 그 두 사람은 서로 매우 밀접하게 경주를 하고 있었습니다.”라고 그는 덧붙였습니다.

Windsor는 트랙의 축축함도 사고의 원인이 될 수 있다고 말했습니다. 왜냐하면 그러한 조건에서는 레이싱 라인만 건조한 상태로 남아 있고 트랙의 나머지 부분은 사건이 발생했을 때와 같이 다소 축축하기 때문입니다.

Peter Windsor는 루이스 해밀턴이 시간 벌칙을 받을 자격이 없다고 믿는 이유를 설명합니다.

운전자가 다른 사람에게 이동하는 동안 따라야 하는 특정 규칙이 있습니다. 그러한 중요한 규칙 중 하나는 다른 운전자를 위해 공간을 남겨두는 것입니다. 일반적으로 인사이드 라인을 잡는 사람은 루이스 해밀턴이 그랬던 것처럼 언더스티어를 방지하기 위해 더 천천히 가야 합니다.

이것은 해밀턴이 레드불과 접촉했을 때 일어난 일일 가능성이 높습니다 . 그러나 Peter Windsor는 안쪽에 있는 운전자가 언더스티어에 직면하여 천천히 가는 대신 폭이 넓어질 수 있기 때문에 바깥쪽 라인에 있는 운전자의 의무라고 생각합니다.

“나는 당신이 다른 운전자의 외부에 있다면 당신은 당신의 삶을 당신의 손에 맡기는 것과 같다고 백만 번이나 말했습니다.”Windsor가 말을 이었습니다.

“내부에 있는 사람은 약간의 언더스티어를 얻을 수 있습니다. 그가 약간의 언더스티어를 가지고 있어 그를 약간 밀어내고 그의 바깥쪽에 있는 남자가 그를 때렸기 때문에 그는 벌점을 받아야 합니까? 전적으로 동의하지 않는다”고 덧붙였다.