“그들은 분명히 우리보다 한 발 앞서 있습니다”: Lando Norris는 McLaren이 F1 라이벌 수준에 도달하지 못했다고 믿습니다.

“그들은 분명히 우리보다 한 발 앞서 있습니다”: Lando Norris는 McLaren이 F1 라이벌 수준에 도달하지 못했다고 믿습니다.

Lando Norris는 McLaren이 최근 경주에서 제기한 도전에도 불구하고 경쟁력 측면에서 Mercedes에 훨씬 뒤쳐져 있다고 생각합니다.

Norris는 팀이 그들보다 한발 앞서 있다고 느끼고 모든 레이스에서 그들을 추격할 때까지는 시간이 좀 걸릴 것입니다.

“좋은 주말을 보내서 기쁘지만 우리가 있어야 할 곳은 아닙니다. 우리는 Mercedes와 함께 경주하는 것이 아닙니다. 그들은 분명히 우리보다 한 발 앞서 있습니다.”라고 23세의 영국인이 말했습니다.

Lando Norris는 오스트리아에서 충분히 강했고, 실버스톤과 헝가리에서 어느 정도 페이스를 유지했습니다. 그러나 벨기에 그랑프리는 이전에 그가 그리드에서 다시 떨어지는 것을 보았습니다. 그의 팀 동료인 오스카 피아스트리(Oscar Piastri)가 그보다 다소 앞서 있었지만, 첫 번째 랩 사고로 인해 그는 은퇴했습니다.

Norris는 계속 후퇴하면서 P7까지 자리를 잡고 팀에 약간의 포인트를 가져왔지만 이전 레이스에서 팀이 수행한 방식과는 많이 달랐습니다.

Silverstone과 Budapest에서 2회 연속 P2 피니시를 달성한 것만으로도 충분했습니다. 비록 그들이 Alpine을 상대로 선두를 확장하고 있지만 Norris는 Mercedes와 경쟁하는 것이 여전히 먼 일이라고 생각합니다.

Lando Norris, 벨기에 그랑프리를 방해한 다운포스 설정 공개

벨기에 GP에서의 McLaren의 공연은 최근 쇼케이스와는 사뭇 달랐습니다. Lewis Hamilton이 P4까지 전투를 벌일 수 있었지만 Lando Norris는 대부분의 시간 동안 정상에서 제외되었습니다.

Norris는 최근 변경된 설정으로 인해 자동차의 성능이 떨어졌다고 밝혔습니다. 분명히 자동차가 잘못된 양의 다운포스를 생성하게 하고 그가 경주에서 경쟁하기 어렵게 만든 것은 자동차의 날개였습니다.

“최적의 윙 설정이 없었다고 생각합니다”라고 Lando Norris가 말했습니다. “완전히 새 차를 가져왔기 때문에 우리가 원하는 것에 집중할 수 없었을 뿐이고 모든 초점이 그렇게 하는 데 있었습니다. 아마도 이것만큼 다운포스가 낮을 것입니다.”

그랑프리 주말 내내 날씨가 엇갈렸고 레이스 전에 드라이런을 할 수 없었기 때문에 드라이버가 자동차에 대한 완벽한 튜닝을 찾기가 어려웠습니다.

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