“그들은 스타터를 위해 러셀을 해고해야 한다” – 팬들은 루이스 해밀턴이 레드불을 잡기 위해 메르세데스의 변화가 필요하다고 설명하는 것에 반응합니다.

루이스 해밀턴은 최근 메르세데스 W14가 다음 시즌 레드불을 이기기 위해 변경해야 하는 특정 측면이 있다고 설명했습니다. 모나코의 주요 업그레이드 패키지 이후 자동차가 다소 발전했지만, 7번의 세계 챔피언인 그는 아직 갈 길이 멀다고 생각합니다.

F1.com에 따르면 루이스 해밀턴은 이렇게 말했습니다.

“업그레이드를 통해 분명히 다르게 느껴지는 자동차의 일부 요소가 있지만 단순히 자동차에 약간의 다운포스가 더해졌을 뿐입니다.”

그는 덧붙였다:

“하지만 자동차의 특성은 우리가 연초에 가졌던 것과 매우 매우 유사하므로 미래를 위해, 내년의 자동차를 위해 이러한 다양한 것들을 많이 제거하고 변경해야 합니다. 확실히. 특성상 아직 Red Bull을 이길 수 있는 것은 분명히 자동차가 아닙니다. 그래서 우리는 그것에 대해 노력해야 합니다.”

이 성명서는 F1의 공식 트위터 페이지에도 소개되었습니다. 그래서 팬들의 많은 반응과 토론을 모았습니다.

그들 중 몇몇은 조지 러셀을 비난 하며 그가 해고되어야 한다고 말했고, 다른 이들은 팀이 성과를 향상시키기 위해 단순히 더 큰 예산이 필요할 뿐이라고 말했습니다.

일부 팬들은 또한 루이스 해밀턴 과 조지 러셀이 적어도 레드불 드라이버 중 한 명인 세르지오 페레즈를 잡아서 지난 몇 번의 레이스 주말 동안 그를 쉽게 이길 수 있었던 방법에 대해 이야기했습니다 .

다음은 그들의 반응 중 일부입니다.

Lewis Hamilton은 여전히 ​​Mercedes W14의 운전 위치에 익숙하지 않습니다.

2023년 F1 시즌이 시작된 이후 루이스 해밀턴은 메르세데스 W14 의 조종석 위치에 대해 끊임없이 불만을 토로했습니다 . 그는 운전하는 동안 앞 타이어에 앉아있는 것처럼 느껴질 정도로 너무 앞으로 나아가는 것을 언급했습니다. 몇 가지 주요 업그레이드 후에도 동일한 문제가 계속해서 Brit를 괴롭힙니다.

스카이스포츠와의 인터뷰에서 그는 이렇게 말했다.

“사람들이 아는지 모르겠지만 우리는 다른 모든 운전자보다 앞 타이어에 더 가깝게 앉습니다. 조종석이 너무 앞쪽에 있습니다. 운전할 때 앞바퀴에 앉아 있는 듯한 느낌이 차를 운전할 때 느끼는 최악의 감정 중 하나입니다.”

차에서 너무 멀리 떨어져 있으면 운전자가 타이어 그립을 감지하는 능력과 후방 끝의 전반적인 제어에 영향을 미칩니다. 또한 여러 다른 측면에서 운전 스타일과 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.