“그들은 나를 힘들게 했습니다. 이유를 모르겠습니다”: Lando Norris는 Silverstone에서 P2를 마친 후 McLaren의 타이어 전략에 대해 ‘신경쓰지 않습니다’

Lando Norris는 자신의 홈 레이스인 2023 영국 그랑프리에서 7회 세계 챔피언 루이스 해밀턴을 상대로 방어하면서 그의 역대 최고의 포뮬러 1 피니시(P2)를 반복했습니다.

Norris는 해밀턴이 부드러운 타이어를 사용하는 동안 하드 타이어를 사용하는 McLaren의 전략에 대해 약간 혼란스러워했습니다. 그러나 23세의 영국인 드라이버는 자신의 경력에서 두 번째 연단을 확보하면서 크게 신경쓰지 않았습니다. 경기 후 David Coulthard와의 인터뷰에서 그는 이렇게 말했습니다.

“그들은 저에게 하드 타이어를 장착시켰습니다. 왜 그것이 아직 우리의 초보자인지는 모르겠지만 그렇습니다.”

“루이스와의 놀라운 경기였습니다. 그를 붙잡기 위해 몇 가지, 너무 많은 실수를 저질렀을 수도 있습니다. 그러나 나는 내가 할 수 있는 일을 했다. 나는 가능한 한 오랫동안 Max와 싸움을 가져 왔습니다.”

Lando Norris는 Max Verstappen을 제압한 후 레이스에서 놀라운 출발을 즐겼고 네덜란드인이 간격을 메우고 그를 따라잡을 때까지 첫 두 바퀴 동안 선두를 지켰습니다.

엔진 문제로 인해 Kevin Magnussen이 은퇴하면서 세이프티 카가 배치되었고 Norris가 아직 중형 컴파운드에 있는 동안 부름을 받아 소프트 타이어 대신 하드 타이어를 장착했습니다. 한편 그 뒤에는 루이스 해밀턴이 소프트 컴파운드를 갖고 있었다. 레이스가 끝난 후 Norris는 이렇게 말했습니다.

“그래, 내 말은, 나는 이것을 끄고 싶었기 때문에 특히 세이프티 카가 나가는 경우에 좀 더 의미가 있는 것 같다. 하지만 상관 없어요. 저는 P2이므로 모두 좋습니다.”

McLaren의 타이어 워밍업은 Lando Norris가 Lewis Hamilton으로부터 P2를 방어하는 데 도움이 됩니다.

드라이버가 영국 GP의 하드 컴파운드에서 처음 몇 바퀴 동안 페이스를 잡기가 어려웠고 해밀턴이 분명히 Lando Norris를 추월할 것 같았습니다.

하지만 맥라렌 의 MCL60이 만들어내는 다운포스는 노리스를 도왔다. 재시작 후 충분한 온도가 있었고 처음 두 바퀴 동안 DRS가 없었기 때문에 Hamilton은 P2에서 Norris를 추월할 수 없었습니다.

해밀턴의 소프트 컴파운드 타이어가 쓸려나가고 있었고 마침내 추월할 기회가 생겼을 때 특히 뒷타이어에서 그립이 남아 있지 않았습니다.

오스카 피아 스트리(Oscar Piastri)가 레이스에서 4위를 기록하며 자신의 최고의 포뮬러 1 피니시를 기록하면서 팀이 30점을 득점해 컨스트럭터 순위에서 페라리 바로 뒤를 이은 McLaren에게는 전반적으로 좋은 날이었습니다 . 업그레이드는 주황색 팀에 효과가 있었던 것 같습니다.