“그들은 나와 전혀 다른 느낌이 들지 않습니다”- NASCAR의 쇼트 트랙 패키지에 대한 Chase Elliott와 향후 이를 개선하는 방법

Next Gen Cup 자동차는 NASCAR에 소개된 이후 확실히 많은 문제를 겪었습니다. Chase Elliott는 스톡 자동차의 새로운 시대에 대한 변경 사항을 권장하는 최신 드라이버입니다. 2022년 시즌에 도입된 7세대 컵 시리즈 자동차는 운전자 안전 문제, 더러운 공기에서의 운전 가능성, 그리고 그 결과 짧은 트랙의 레이싱 제품으로 어려움을 겪었습니다.

Hendrick Motorsports의 드라이버인 Chase Elliott는 최근 쇼트트랙 패키지로 치리회가 변경한 사항에 대해 자신의 의견을 밝혔습니다. 언더윙과 디퓨저에서 상당한 양의 다운포스에 의존하는 Next Gen 자동차는 생성되는 더러운 공기의 양으로 인해 뒤따라가는 자동차를 추월하기 어려운 자동차임이 입증되었습니다.

애틀랜타 레이스 데이입니다 🍑🏁 오늘 밤 동부 표준시 오후 7시에 @Hooters

로 가서 @chaseelliott가 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 경기하는 것을 지켜보세요 ! #NASCAR #Di9 pic.twitter.com/lGt9hH4u1h

— 후터스 레이싱(@HootersRacing) 2023년 7월 9일

자동차의 다운포스 요소를 무효화하는 더럽거나 거친 공기도 그 어느 때보다 새로운 개념에 영향을 미치는 것 같습니다. 개선에 대한 NASCAR의 시도가 어떻게 눈에 띄지 않았는지에 대해 말하면서 Elliott는 sportsnaut.com에 다음과 같이 말했습니다.

“저는 올해 그들이 스포일러를 제거하고 짧은 트랙과 로드 코스를 위해 언더바디를 변경했을 때 많은 레이스를 놓쳤습니다. 그들은 저에게 전혀 다르지 않다고 느꼈습니다. 나는 처음 두 번의 경주를 놓쳤고 Martinsville로 돌아 왔고 그 패키지와 함께했습니다. 변한 게 없다고 말해줬으면 믿었을 텐데.”

그러나 Elliott는 4월 뉴햄프셔에서 타이어 테스트를 통해 NASCAR가 어디에서 발전할 수 있는지를 보여주었다고 지적했습니다. 그는 말했다 :

“저는 그 테스트 동안 타이어에서 많은 이득을 얻었다고 생각했고 타이어 컴파운드만으로 얼마나 많은 것을 만들 수 있는지에 눈을 뜨게 되었고 정말 놀랐습니다.”

적어도 Chase Elliott 에 따르면 이전 업데이트의 결과 부족을 감안할 때 NASCAR가 Martinsville Speedway와 같은 트랙에서 이 새 자동차의 레이싱 제품을 얼마나 더 개선할 수 있는지는 두고 봐야 합니다.

Chase Elliott는 이번 일요일에 자신의 기회를 확신합니다.

이번 시즌 초 애틀랜타 모터 스피드웨이 에서 부상으로 첫 번째 NASCAR 컵 시리즈 이벤트를 놓쳤음에도 불구하고 Chase Elliott는 이번 일요일 트랙으로 향하는 자신만만한 것 같습니다. NASCAR 저널리스트인 Bob Pockrass와의 최근 인터뷰에서 Elliott는 주말에 대한 그의 접근 방식이 변함이 없다고 공언했습니다. 그는 말했다 :

“나는 그것에 대해 전혀 다른 느낌이 들지 않습니다. 예, 이벤트를 놓쳤지만 또 다른 스피드웨이 이벤트인 Talladega(Superspeedway)를 실행하게 되었습니다. 같지는 않지만 많은 면에서 비슷합니다. 뒤처진 느낌이 전혀 들지 않습니다.”

Chase Elliott는 3월에 레이스를 놓쳤지만 애틀랜타로 가는 것에 대해 후회하지 않는다고 말했습니다. 그는 설명한다: pic.twitter.com/GttE6Ekrrg

— 밥 포크라스(@bobpockrass) 2023년 7월 6일

Quaker State 400 동안 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 Chase Elliott의 경기를 관람하세요.