SpaceX는 비행 3을 위해 경주하면서 텍사스에서 우주선 로켓을 밝힙니다.

이것은 투자 조언이 아닙니다. 저자는 언급된 주식에 대해 어떠한 입장도 갖고 있지 않습니다.

연말을 맞아 SpaceX는 매우 기대되는 세 번째 Starship 통합 시험 비행을 향한 진행 과정을 늦추고 싶지 않습니다. 스타쉽은 세계에서 가장 큰 로켓이며, 현재까지 SpaceX는 비행 테스트에서 여러 개의 상부 우주선과 두 개의 슈퍼 헤비 부스터를 테스트했습니다. SpaceX의 두 번째 Starship 완전 통합 테스트 비행은 11월에 이루어졌으며 회사는 정부 기관이 향후 테스트를 위해 패드를 비울 때까지 기다리면서 몇 달 간의 기대를 따랐습니다.

이제 SpaceX가 오늘 텍사스에서 2단계 로켓을 다시 테스트했기 때문에 세 번째 스타쉽 테스트는 두 번째 테스트보다 훨씬 빨리 진행될 것으로 보입니다.

SpaceX는 세 번째 시험 비행을 준비하면서 우주선의 2단계 정적 화재를 다시 실행합니다.

SpaceX의 Starship 프로그램은 시스템을 테스트 및 검증하고 Artemis 프로그램에 대한 NASA의 요구 사항을 충족하기 위해 가능한 한 빨리 작동해야 합니다. 스타쉽 2단계는 NASA가 달에 우주비행사를 착륙시키기 위해 선택한 차량이기 때문에 아르테미스 프로그램의 중요한 부분입니다. 로켓이 Mon에 우주 비행사를 성공적으로 착륙시킬 수 있다는 것을 증명하기 위해 SpaceX는 달 여행을 시작하기 전에 Starship이 궤도에 도달하고 우주에서 연료를 재급유할 수 있는 능력을 성공적으로 입증해야 합니다.

SpaceX는 이 사실을 알고 있는 것으로 보입니다. 회사는 어제 텍사스의 발사 현장에서 여러 번의 환기구 테스트를 실시한 후, 오늘은 정적 화재를 위해 상단 스테이지의 엔진을 발사하는 것으로 하루를 시작했습니다. SpaceX는 아직 사건 자체를 확인하지 않았기 때문에 테스트가 전체 기간 동안 실행되었는지, 로켓의 6개 엔진이 모두 테스트되었는지 여부는 불분명합니다. 현지 언론의 초기 영상을 보면 엔진 1개만 점화된 것으로 보인다.

그러나 정적 화재가 발생했다는 사실은 오늘 Super Heavy 부스터에 대한 또 다른 테스트로 이어질 수 있습니다.

현지 영상을 보면 2단 스타쉽의 엔진을 6초간 테스트한 것으로 보인다. 이는 정적 화재 테스트의 일반적인 기간이며, 로켓에 연료를 더 적게 탑재해야 하기 때문에 SpaceX가 상단 엔진을 테스트하는 것이 더 쉽습니다.

테스트를 통해 SpaceX는 모든 엔진에서 계속해서 발사됩니다. 이 회사는 어제 두 번의 발사 사이에 가장 짧은 시간을 기록한 두 번의 빠른 발사를 통해 96번째 로켓 임무를 시작했습니다. SpaceX는 우주군의 우주선을 또 다른 시험 비행으로 보내기 위해 가장 큰 작전용 로켓인 팔콘 헤비(Falcon Heavy)를 처음으로 발사했습니다. 회사 웹사이트의 세부 정보에 따르면 이후 Starlink 출시가 이어졌고 추가 출시는 단 한 번만 남았습니다.

Starship은 SpaceX가 로켓에 2세대 Starlink 위성 인터넷 구축을 구축했기 때문에 SpaceX의 미래에도 필수적입니다. 최근 테스트에서는 SpaceX가 ‘디스펜서’와 같은 메커니즘을 통해 Starlink 위성을 발사하는 데에도 사용될 두 번째 단계의 페이로드 이젝터 베이를 플래시하는 것으로 나타났습니다.