Red Bull은 바쿠에서 새로운 스프린트 예선 형식을 도입하는 데 가장 큰 지지자였습니다. 보고서

최근 세계 챔피언 Red Bull이 F1과 FIA에 2023년 F1 아제르바이잔 GP를 위한 새로운 스프린트 형식을 도입할 것을 가장 많이 촉구했다고 보도되었습니다. 오스트리아-영국 팀은 바쿠에서 스프린트와 메인 레이스를 모두 지배했고 최전방 결승선을 확보했습니다.

AMuS에 따르면 Red Bull은 FIA가 바쿠에서 스프린트 형식을 변경하기를 원했습니다. 주어진 이유는 그들이 더 나은 시뮬레이션 리소스를 가지고 있기 때문에 훈련 시간을 제한하는 데 도움이 되고 필수 타이어 컴파운드로 운전하여 실수할 위험을 낮출 수 있기 때문입니다.

ℹ️| #AMuS: According to Michael Schmidt, Red Bull campaigned the most for the new sprint format.

They believe they can benefit from less practice time because they have better simulation tools.

Mandatory tyres also minimizes the risks and opportunities to make mistakes. pic.twitter.com/UYcXrGzpPy

— RBR News 🇳🇱🇲🇽 (@redbulletin) May 11, 2023

Red Bull 팀의 책임자인 Christian Horner는 바쿠에서 스프린트 레이스 주말을 개최하는 것이 얼마나 위험한지에 대해 공개적 으로 말했지만 AMUS는 그의 팀이 형식을 변경하고 스프린트를 위해 특별히 또 다른 예선 세션을 추가하는 데 가장 큰 지지자가 될 수 있었다고 추측합니다. .

Red Bull 드라이버 중 어느 누구도 두 예선 세션에서 폴 포지션을 고수할 수 없었습니다. 그러나 페라리가 좋은 레이스 페이스를 가질 때 어디에도 없었기 때문에 그들은 메인 레이스에서 Charles Leclerc를 쉽게 지나쳤습니다 .

모나가스크를 추월한 후, 두 대의 레드불 자동차 사이의 전투에 불과했습니다. 결국 Sergio Perez가 스프린트와 메인 레이스에서 모두 우승하며 승리했습니다.

Red Bull 팀 보스는 Mercedes와 Ferrari가 고군분투하는 것을보고 혼란스러워했습니다.

Red Bull 팀장 Christian Horner는 2023 F1 Miami GP 이후 라이벌 Mercedes와 Ferrari를 파헤쳤습니다 . 2023년 오스트리아-영국 팀의 지배력은 Horner를 놀라게 했습니다.

레이스가 끝난 후 Sky Sports F1 승무원에게 말하면서 그는 처음에 자신의 팀이 이런 종류의 시즌 시작을 한 적이 없다고 말했습니다. 그는 메르세데스와 페라리 같은 다른 최고 팀들이 어디에 있고 왜 그들이 그의 팀에게 공정한 싸움을 주지 않았는지 궁금했습니다.

크리스찬 호너는 이렇게 말했습니다.

“5번의 레이스, 5번의 승리와 Sprint, 4번의 1-2 피니시 – 우리는 이런 출발을 한 적이 없었습니다. 우리는 겨울 동안 정상적인 발걸음을 내디뎠습니다. 또는 우리가 생각한대로 페라리와 메르세데스는 어디로 갔습니까?”

자신의 라이벌들에게 간접적인 비난을 가한 후, Horner는 다른 팀들이 다가오는 레이스 주말에 차량을 크게 업그레이드하기 위해 열심히 노력하고 있을 것이라고 말했습니다. 그는 단순히 시즌 시작 이후 팀이 만든 격차를 유지하는 데 집중하고 있습니다. 그는 다음과 같이 결론을 내렸습니다.

“그래서 나는 그들이 유럽을 위한 대대적인 업그레이드를 위해 열심히 노력하고 있다고 확신하며, 올해 말에 자동차를 개발해야 하는 페널티와 함께, 우리가 할 수 있는 한 많은 신선한 공기를 야당에서 얻는 것이 중요합니다 이 무대.”

오스트리아-영국 복장은 현재 224점으로 컨스트럭터 챔피언십을 이끌고 있으며, 이는 그리드의 다른 최고 팀보다 훨씬 앞서 있습니다.