Pierro Ferrari는 과거에 이탈리아 팀을 위해 Jean Todt가 Adrian Newey에게 접근했다고 밝혔습니다.

Pierro Ferrari는 과거에 이탈리아 팀을 위해 Jean Todt가 Adrian Newey에게 접근했다고 밝혔습니다.

이탈리아 사업가 Pierro Ferrari는 Adrian Newey가 과거에 Jean Todt에 의해 Scuderia 팀에 합류하기 위해 접근했다고 밝혔습니다. 그러나 Newey는 영국에 머물기로 결정했고 Maranello로 이사하는 것을 꺼려했습니다.

Newey는 현재 챔피언십 선두 차량인 Red Bull의 RB19의 주모자이지만 Maranello 진영의 일부가 될 수도 있었습니다. Enzo Ferrari 의 아들 에 따르면 Todt는 Scuderia의 팀장으로 재직하는 동안 언젠가 영국인에게 접근했습니다.

그는 Autosprint에 다음과 같이 말했습니다.

“그는 Montezemolo와 이야기를 나눴고 Jean Todt와도 이야기를 나눴습니다. 분명히 그는 이사하기를 원하지 않습니다. 그는 영국에 머무르는 것을 좋아합니다! 그리고 확실한 실력은 차치하고, 그뿐만 아니라 주변에 뛰어난 요소들을 가지고 있습니다.”

Scuderia의 도전자가 선두주자인 Red Bull에 도전할 수 없기 때문에 이탈리아 팀은 2023년 Newey의 기술적 탁월함으로부터 실제로 이익을 얻을 수 있습니다.

한편, RB19는 이번 시즌 지금까지 모든 레이스에서 우승했으며 필드의 확실한 등급입니다. Max Verstappen은 올해 5개의 오프닝 레이스 중 3개를 우승했으며 이 스포츠에서 3년 연속 타이틀을 확보하기 위해 순조롭게 진행되고 있습니다.

자동차의 불일치로 고군분투하는 페라리 드라이버

Ferrari는 2023년 도전자와의 불일치 로 인해 마이애미에서 실망스러운 주말을 견뎌냈습니다 . 두 드라이버 모두 차량에서 최대 성능을 끌어내기 위해 고군분투했고, 그 결과 Carlos Sainz가 5위, Charles Leclerc가 7위를 차지했습니다.

3분기 동안 Leclerc는 자신의 차를 한계까지 밀었지만 안타깝게도 후미 통제력을 상실하여 벽과 충돌하고 위험 신호를 발령했습니다. 결과적으로 Leclerc와 2회 세계 챔피언인 Max Verstappen은 각각 그리드에서 7위와 9위를 차지하며 불리한 위치에서 레이스를 시작했습니다.

Sainz는 처음에 위험 신호 중단 후 예선에서 유망한 3위를 확보했습니다. 그러나 그는 레이스 동안 자신의 위치를 ​​지키지 못했고, 결국 Max Verstappen 과 George Russell에 이어 5위에 그쳤습니다.

현재 Ferrari의 주요 과제는 차량이 코너 중간에서 균형을 바꾸는 경향이 있어 Leclerc와 Sainz가 지속적으로 운전하는 것을 매우 어렵게 만드는 것입니다.

Race 팟캐스트에서 이 문제에 대해 말하면서 F1 전문가인 Scott Mitchell-Malm은 Ferrari에 대해 다음과 같이 말했습니다.

“사실 흥미로웠어요. 자동차가 바람의 영향을 받고 특히 바람에 취약하다는 이야기를 들은 적이 있습니다. 그들이 자동차의 일관성 부족에 대해 이야기할 때 그는 [Leclerc]가 말했습니다: ‘코너에서 코너까지가 아니라 같은 코너에 있습니다. 무슨 일이 일어나고 있는지에 따라 오버스티어 밸런스에서 언더스티어 밸런스로 거친 스윙이 있을 것입니다. 모퉁이를 통해.’”

F1이 Imola에 있는 Scuderia의 뒷마당으로 향함에 따라 팀이 홈 토양에서 어떻게 수행하는지 보는 것이 흥미로울 것입니다.

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