“하나의 경주, 진정”: 팬들은 Mercedes가 Red Bull에 도전할 추진력이 있다고 믿지 않습니다.

F1 팬들은 바르셀로나에서 두 번의 포디엄 피니시를 마친 후 Mercedes가 돌아와 2023년에 Red Bull에 도전할 것이라고 확신하지 못했습니다.

독일 팀은 루이스 해밀턴이 그의 팀 동료 조지 러셀 보다 앞서 P2를 마치 면서 바르셀로나에서 시즌의 가장 성공적인 주말을 보냈습니다 . Mercedes는 성능이 한 단계 향상되었고 Aston Martin과 Ferrari보다 빨랐지만 여전히 Red Bull과 Max Verstappen 보다 23초 뒤쳐졌습니다 .

F1 팬들은 독일 팀의 부활에 대해 한 팬이 한 경기일 뿐이라고 주장하며 많은 수다를 떨자 소셜 미디어에 다음과 같이 말했습니다.

“하나의 경주, 진정”

다음은 몇 가지 추가 반응입니다.

Mercedes F1 엔지니어가 바르셀로나에서의 성능을 분석합니다.

Mercedes Trackside 엔지니어링 이사 Andrew Shovlin은 업그레이드가 W14에서 작동했음을 보여주면서 스페인 팀에게 좋은 주말이었다고 말했습니다.

F1.com에 따르면 Shovlin은 다음과 같이 말했습니다.

“연단에서 두 자동차를 다시 보게 되어 기쁩니다. 오랜만이야! 우리는 분명히 결과에 만족하지만 자동차의 발전을 보는 것이 더 만족스럽습니다. 팀은 바레인 테스트 이후 차에 개선 사항을 가져오기 위해 전면적으로 작업해 왔으며 최근 업데이트가 성능을 가져온 것으로 나타나서 기쁩니다.

“운전자들은 타이어 관리 요구 사항과 함께 오늘날 추월하기 위해 밀어붙일 필요성의 균형을 잘 맞췄습니다. 팀은 또한 경주를 정말 잘 최적화했습니다. 확실히 이 트랙은 특히 장기적으로 자동차에 적합하므로 몬트리올에서의 기회에 대해 현실적입니다.”

“그래도 우리는 올바른 방향으로 나아가고 있는 것 같고 그것이 가장 중요합니다. 우리는 챔피언십에서 좋은 진전을 이루었습니다. Max는 현재 우리의 손이 닿지 않는 곳이지만 오늘은 즐거웠고 다음 레이스를 기대하고 있습니다.”

그러나 Mercedes 팀의 수석 Toto Wolff는 덜 낙관적이었습니다.

“나는 결코 낙관적이지 않습니다. 바보만이 낙관적입니다. 하지만 전반적으로 작년과는 다른 느낌이라고 생각합니다. 여전히 수신 거부가 발생하며 그 이유를 이해하는 것이 흥미로울 것입니다. 하지만 우리는 지난 12개월 동안 많은 것을 배웠기 때문에 일반적으로 조심스럽게 낙관할 이유가 많습니다.”

독일 팀이 휴식 시간 전에 다음 레이스에서 다른 트랙 레이아웃에서 세계 챔피언 Red Bull에 도전할 수 있는지 보는 것은 매우 흥미로울 것입니다.