2020년과 2021년 F1 시즌의 힘든 시기에 Charles Leclerc는 페라리의 팀 플레이어였습니다.

이탈리아 F1은 로베르토 친체로가 최근 샤를 르클레르가 페라리를 위해 항상 옆에 있고 어려운 시기에도 그들을 지원하는 것에 대해 찬사를 보냈다고 보도했습니다. Monagasque는 꽤 오랫동안 이탈리아 팀과 함께했으며 항상 이탈리아 팀에 대한 그의 사랑을 표현했습니다.

F1 Nation에서 Chinchero는 Leclerc가 어떻게 항상 페라리에게 충성했으며 2020년과 2021년 F1 시즌 동안 질주하는 말이 빠르고 도전적이지도 않았던 시즌 동안 페라리를 거의 비판하지 않았는지 설명했습니다.

그러나 그는 Monagasque가 2023년부터 팀을 비판하기 시작한 경위를 지적했습니다. 이탈리아 저널은 다음과 같이 말했습니다.

“그렇게 생각하지 않습니다. 페르난도에 대해 말씀하신 것과 비슷하지만 찰스는 여러 가지 이유로 존경심을 갖고 있다고 생각합니다. 물론 페라리와 함께한 그의 첫해는 매우 좋았습니다. Charles도 2020년과 2021년 시즌 동안 존중했다고 생각합니다.”

“그 당시 차가 경쟁력과는 거리가 멀었을 때 그는 팀 플레이어였으며 그 당시에는 너무 분명했습니다. 순서에서 한 마디도하지 마십시오. 그는 항상 팀에 대한 사랑을 확인했습니다. 이제 2023년에는 물론 팀과 함께 조금 더 강해지기 시작한다”고 덧붙였다.

나중에 Roberto Chinchero는 Frederic Vasseur가 Charles Leclerc가 Ferrari 의 기둥 중 하나 라고 믿는 방법을 설명했습니다 . 그는 결국 운전자가 문제가 아니라는 결론을 내렸습니다. 오히려 문제는 Leclerc가 팀을 떠나고 싶어하는지 여부입니다.

“하지만 미래를 위한 페라리의 기둥 중 하나라고 생각합니다.”라고 Fred Vassuer는 말했습니다. 나는 그가 John Elkann과 직접 연결되어 있다고 생각합니다. 문제는 르클레르가 아닙니다. 문제는 르끌레르가 페라리를 떠나는 것이어야 합니다.”

Charles Leclerc는 2023 F1 마이애미 GP 이후 페라리의 다른 팀과의 전투에 대해 우려했습니다.

Charles Leclerc는 SF-23이 경주 속도 측면에서 얼마나 느린지에 대해 우려를 표명했습니다. 2023년 F1 마이애미 GP가 끝난 후 그는 Sky Sports F1과 이야기를 나누며 그의 팀이 속도를 되찾기 위해 얼마나 열심히 노력해야 하는지 설명했습니다.

그는 메르세데스 , 애스턴마틴, 심지어 알파인까지 다른 팀들이 점차 발전하고 있는 모습을 언급하며 걱정스러운 목소리를 내기도 했다. 그는 말했다 :

“우리는 지금 무언가를 찾아야 합니다. 우리는 지금부터 경주에서 고군분투하고 있으므로 해결책을 찾아야 합니다. 메르세데스는 빠르고, 애스턴 마틴은 경주에서 정말 빠르며, 알파인은 경주에서 그렇게 나빠 보이지 않았습니다. 할 일이 많고 무언가를 찾아야 한다는 것 외에는 아무것도 추가할 수 없습니다.”

Charles Leclerc는 마이애미 GP에서 7위를 기록했고 그의 팀 동료인 Carlos Sainz는 5위를 기록했습니다. 둘 다 SF-23이 다른 타이어 컴파운드와 풍향에서 얼마나 예측할 수 없는 느낌인지 언급했습니다.