Need for Speed ​​Unbound 검토: 전형적인 Need for Speed ​​경험

Need for Speed ​​Unbound 검토: 전형적인 Need for Speed ​​경험

Need for Speed ​​Unbound는 레이싱 게임에서 싱글 플레이어 캠페인을 플레이한 것 중 가장 황홀하게 만들었다고 해도 과언이 아닙니다. 스타일화된 아트에서 완전히 새로운 핸들링 및 물리 모델에 이르기까지 게임을 보고 플레이하는 것은 정말 놀라웠습니다.

이전 NFS 타이틀이 제가 프랜차이즈와 거리를 두게 한 이유인 Criterion Games가 새로운 NFS(Need for Speed)를 주도하는 것에 대해 회의적이었지만, 개발자들이 이 새로운 타이틀의 인상적인 품질에 저를 놀라게 했다는 것을 인정해야 합니다. .

NFS Underground 또는 Most Wanted와 일치하지 않을 수 있지만 의심할 여지 없이 올바른 방향으로 나아가는 큰 진전입니다.

Need for Speed ​​Unbound의 아트 스타일은 요즘 대부분의 레이싱 게임이 사실적인 그래픽을 선호하여 지나치게 양식화된 묘사를 피한다는 점을 감안할 때 특히 만족스럽습니다. Criterion은 Need for Speed ​​Unbound에서 두 가지를 결합하고 Frostbite 엔진이 제공하는 초현실주의 요소로 양식화된 그래피티와 같은 미학을 만드는 방법을 찾았습니다.

Need for Speed ​​Unbound는 완벽한 게임과는 거리가 멀지만 의심할 여지 없이 시리즈를 부활시키고 이전의 영광을 회복할 가능성이 있습니다. 기본적으로 NFS Heat이지만 후자를 이 프랜차이즈의 훌륭한 타이틀로 만드는 요소가 더 많습니다.

차량을 커스터마이즈하고 Lakeshore City의 거리를 달리는 Need for Speed ​​Unbound는 최고의 아케이드 레이싱 게임입니다.

Need for Speed ​​프랜차이즈는 나에게 소중합니다. 일반적으로 레이싱 게임과 자동차에 대한 애정이 Need for Speed ​​Underground 2와 2005년 Most Wanted에 보낸 수많은 시간에 뿌리를 두고 있기 때문입니다.

레이크쇼어 시티의 멋진 오픈 월드(니드포스피드 언바운드를 통한 이미지)
레이크쇼어 시티의 멋진 오픈 월드(니드포스피드 언바운드를 통한 이미지)

그러나 2012년 NFS Most Wanted 이후로 시리즈에 대한 관심이 줄어들기 시작했습니다. 대부분은 모든 항목에 반영된 정체성 위기 때문이었습니다. 저는 Gran Turismo, Assetto Corsa, Forza Motorsport와 같은 주류 레이싱 타이틀로 눈을 돌렸습니다. 하지만 저는 Ghost Games가 시리즈의 아케이드 레이싱 뿌리를 받아들인 것에 다소 유쾌하게 놀랐습니다.

NFS(2015)와 Payback에는 전반적인 게임 내 레이싱 경험을 방해하는 중대한 결함이 있었지만, 현재까지 최고의 NFS 경험 중 하나인 Need for Speed ​​Heat(2019)를 위한 길을 열었습니다. 프랜차이즈의 다음 타이틀에 대한 나의 희망과 기대가 그 후 치솟았다는 것을 부인할 수 없습니다.

NFS Heat는 아케이드 레이싱의 좋은 시절을 완벽하게 포착했으며, Need for Speed ​​Unbound가 그런 점에서 실망하지 않았다는 것을 보고하게 되어 기쁩니다.

셀 음영 연기 효과(니드포 스피드 언바운드를 통한 이미지)
셀 음영 연기 효과(니드포 스피드 언바운드를 통한 이미지)

게임의 진행, 스토리텔링, 기술적인 측면에 대해 약간의 불만이 있긴 하지만, Need for Speed ​​Unbound는 대부분의 경우 모든 측면에서 엄청난 개선을 보여주면서도 고유한 개성을 믹스에 추가한 훌륭한 후속작입니다.

고위험 고보상 게임 플레이 루프에서 불타는 아스팔트, 감방 연기로 뒤덮인 트랙, 경찰보다 앞서기

Need for Speed ​​Unbound는 시리즈의 이전 몇 가지 항목과 유사한 게임 플레이 구조를 따르지만 게임의 레이싱 능력이 더 매력적이고 보람 있게 느껴지도록 하는 몇 가지 “삶의 질” 변경 사항이 있습니다.

플레이어는 다양한 의상 옵션과 액세서리로 더욱 커스터마이즈할 수 있는 사전 설정된 캐릭터의 거대한 명단에서 선택할 수 있습니다. 그런 다음 그들은 1998년형 Lamborghini Countach(25주년 기념판)를 타고 돌아다닐 수 있는 Lakeshore City로 직접 밀려납니다.

다양한 스타터 차량(니드 포 스피드 언바운드를 통한 이미지)
다양한 스타터 차량(니드 포 스피드 언바운드를 통한 이미지)

이 게임은 의미 없는 컷신으로 많은 시간을 낭비하지 않습니다. 이는 NFS Heat 및 Payback에 대한 제 개인적인 불만 중 하나였습니다. 플레이어에게 컨트롤, 레이스 유형 및 새로운 베팅 시스템에 대한 일반적인 느낌을 주는 긴 튜토리얼 부분이 있지만 번거로움 없이 건너뛸 수 있습니다.

플레이어는 새로운 베팅 시스템에서 실패할 경우 두 배의 크레딧을 잃을 위험이 있는 레이스 중에 특정 상대를 물리침으로써 추가 뱅크를 얻을 수 있습니다. 개인적으로 저는 이 기능을 즐겼습니다. 다른 레이서들 위에 머무르는 것만으로도 추가 수익을 얻을 수 있었기 때문입니다.

일반적인 스트리트 레이스 이벤트, 스프린트 및 서킷 레이스, 드리프트 이벤트 외에도 Need for Speed ​​Unbound는 플레이어에게 검증된 시리즈 공식을 뒤흔드는 추가 게임 모드를 제공합니다.

플레이어가 Lakeshore City에서 가능한 한 많은 대혼란을 일으키는 “Takeover” 이벤트는 제가 개인적으로 가장 좋아하는 이벤트입니다. 레이서는 기술을 연결하고, Lakeshore의 거리를 표류하고, 경찰을 피하고, 자동차를 손상시키지 않고 파괴를 일으켜 점수를 얻기 위해 서로 경쟁합니다.

Need for Speed ​​게임에서 “Takeover”와 같은 전용 이벤트를 기대하지 않았습니다. 그것은 카타르시스적이고 정말 만족스러운 경험을 제공하는 동시에 플레이어가 평판, 열 및 은행을 획득하여 더 많은 자동차와 업그레이드 옵션을 잠금 해제할 수 있도록 합니다.

레이스 베팅 시스템(니드 포 스피드 언바운드를 통한 이미지)
레이스 베팅 시스템(니드 포 스피드 언바운드를 통한 이미지)

Need for Speed ​​Unbound는 제가 오랫동안 경험해 본 가장 어려운 레이싱 경험 중 일부를 제공했습니다. 저는 “Challenging”(Medium) 난이도로 전체 게임을 플레이했지만 스트리트 레이스 이벤트, 특히 S+ 티어 레이스의 경우 간신히 시상대에 올랐습니다. 이것은 추구에도 적용됩니다. NFS Heat와 마찬가지로 Need for Speed ​​Unbound의 경찰은 잔인합니다.

경찰이 레이스 이벤트에 참여할 때마다 난이도가 10배로 높아져 때때로 스트레스를 받기도 했습니다. 그러나 그것은 또한 보람있는 경험을 얻은 것입니다. 나는 레이스를 하는 동안 계속 한계에 부딪혔고, 고전적인 Need for Speed ​​게임을 플레이하던 황금기 이후로 몹시 그리워했던 느낌이었습니다.

난이도는 좀 더 접근하기 쉬운 아케이드 레이싱 게임을 원하는 특정 플레이어에게는 꺼림칙할 수 있지만, 요즘 의미 있는 도전을 제공하는 레이싱 게임이 거의 없기 때문에 개인적으로 변경해서는 안 된다고 생각합니다. 많은 사람들이 여전히 러버밴딩을 사용하여 더 높은 난이도에서 게임을 더 어렵게 만드는 오래된 트릭에 의존합니다.

Need for Speed ​​Unbound의 핸들링 모델 변경은 매우 인상적이었습니다.

수정된 핸들링 모델은 다른 자동차를 제어하는 ​​것을 즐겁게 만들었을 뿐만 아니라 레이싱 이벤트에 접근하는 방식에도 상당한 영향을 미쳤습니다.

Need for Speed에서 오픈 월드를 순항하는 것은 결코 기분이 좋지 않습니다(Need for Speed ​​Unbound를 통한 이미지).
Need for Speed에서 오픈 월드를 순항하는 것은 결코 기분이 좋지 않습니다(Need for Speed ​​Unbound를 통한 이미지).

Need for Speed ​​Payback과 Heat를 각각 100시간 이상 플레이한 저는 드래그 이벤트를 제외한 모든 레이스 유형에 적용되는 시리즈의 “드리프트 투 윈” 시스템에 익숙합니다. 그러나 핸들링 모델이 변경되면서 드리프트보다 터닝이 더 높은 우선순위를 갖게 되었습니다. 표류는 여전히 실행 가능한 전술이지만 Need for Speed ​​Unbound에서는 이전 게임에서처럼 작동하지 않습니다.

이제 드리프트는 처음에 있어야 했던 방식과 더 효과적으로 작동하여 회전하는 동안에도 자동차가 가속되도록 하는 대신 회전할 때 속도를 줄입니다. Need for Speed ​​게임에서 핸들링 모델과 무의미한 표류에 대한 정확한 회전에 대한 인센티브에 익숙해지는 것이 처음에는 약간 거슬렸지만 적응하는 데 오래 걸리지 않았습니다. 얼마 지나지 않아 나는 폭발했다.

Need for Speed의 속도감(이미지 출처: Need for Speed ​​Unbound)
Need for Speed의 속도감(이미지 출처: Need for Speed ​​Unbound)

이 게임은 레이싱 시뮬레이션의 사실감을 포착하지는 못하지만 개인적으로 선호하는 훌륭한 아케이드 레이싱 경험을 제공합니다.

니드포스피드를 정의하는 커스터마이징과 블링블링

나에게 니드포스피드 게임은 자기 표현에 관한 것입니다. 다양한 차량에 설치할 수 있는 차체 키트와 액세서리의 창의성은 항상 저를 매료시켰습니다.

아케이드 레이서보다 더 많은 레이싱 시뮬레이션을 플레이하면서 시간이 지남에 따라 스톡 카 디자인에 대한 애정이 강해졌지만, 저는 항상 최고 수준의 사용자 지정 옵션을 포함하는 최신 NFS 게임에 감사했습니다.

일부 차체 키트는 자동차를 완전히 변형시킬 수 있습니다(니드 포 스피드 언바운드를 통한 이미지).
일부 차체 키트는 자동차를 완전히 변형시킬 수 있습니다(니드 포 스피드 언바운드를 통한 이미지).

그런 점에서 Need for Speed ​​Unbound는 이전 게임과 매우 유사합니다. 그러나 Criterion Games는 오픈 월드 챌린지 및 레이스 이벤트를 통해 얻을 수 있는 몇 가지 새로운 바디 키트를 추가했습니다. 그들은 기본적으로 오래된 클래식 차량을 현대적인 슈퍼카로 변형시킬 수 있습니다.

커스터마이제이션 시스템에 대한 유일한 불만은 부분적으로 각 부품의 가파른 비용 요구 사항으로 인해 플레이어가 놀이기구의 시각적 업그레이드를 잠금 해제하고 설치하는 데 많은 시간이 걸린다는 것입니다. 플레이어는 게임 초반에 레이스에서 승리해도 거의 벌지 못합니다.

애프터 이펙트 커스터마이제이션이 최고입니다(니드포 스피드 언바운드를 통한 이미지)
애프터 이펙트 커스터마이제이션이 최고입니다(니드포 스피드 언바운드를 통한 이미지)

하지만 최종 게임에 도달했을 때, 나는 은행이 넘쳐나고 새로운 하이퍼카, 성능 업그레이드, 비주얼 및 허영 아이템에 쓸 만큼 충분했습니다. 따라서 플레이어가 지출에 대한 책임이 있는 경우 적립 은행은 큰 문제가 되지 않습니다.

Need for Speed ​​Unbound의 세포 음영 그래피티와 같은 아트 스타일은 놀라움으로 다가왔습니다.

나는 처음에 Need for Speed ​​Unbound의 새로운 아트 스타일에 끌리지 않았습니다. 부분적으로는 현대 레이싱 시뮬레이션의 포토리얼리즘에 익숙하기 때문입니다. 게다가 Need for Speed ​​게임을 생각할 때 상상하는 시각적 미학이 아닙니다.

그래서 플레이하면서 아트 스타일에 푹 빠졌을 때 깜짝 놀랐습니다. DICE의 Frostbite 엔진 덕분에 아름다운 무언가를 창조하기 위해 그래피티 같은 예술과 사실적인 그래픽을 통합한 Criterion Games가 얼마나 감사한지 강조할 수 없습니다.

셀 음영 문자 모델(Criterion Games, Electronic Arts를 통한 이미지)
셀 음영 문자 모델(Criterion Games, Electronic Arts를 통한 이미지)

타이어 연기에서 드리프트를 하거나 교통 체증을 지나치거나 다른 아케이드 작업을 할 때 자주 나타나는 눈길을 끄는 효과에 이르기까지 그래피티 스타일의 아트 스타일은 Need for Speed ​​Unbound에서 드라이빙의 스릴을 높입니다. 원하는 대로 애프터 이펙트를 사용자 지정할 수도 있습니다. 이러한 효과는 차고에서 구입하거나 특정 임무와 도전을 완료하여 얻을 수 있습니다.

아트 스타일은 인종, 캐릭터 및 오픈 월드의 경험을 완전히 다른 수준으로 끌어 올립니다. 저는 처음에 두 가지 다른 시각적 미학을 혼합한다는 아이디어에 참여하지 않았지만 지금은 Criterion의 비전에 완전히 매료되어 앞으로 팀이 무엇을 제공해야 하는지 보고 싶습니다.

속도감은 게임의 아트 스타일로 포착됩니다(이미지: Criterion Games, Electronic Arts)
속도감은 게임의 아트 스타일로 포착됩니다(이미지: Criterion Games, Electronic Arts)

Need for Speed ​​Unbound에는 저를 정말 놀라게 했던 훌륭한 사운드트랙 컬렉션도 있습니다. 저는 사운드트랙이 비활성화된 상태에서 NFS Heat를 플레이하고 Spotify의 백그라운드에서 내 개인 레이싱 플레이리스트를 실행했습니다. Need for Speed ​​게임에서 실제로 즐겼던 사운드트랙을 접하게 되어 신선했습니다.

의미 있고 보람 있는 진행이지만 지루하고 지루한 스토리

Progression은 항상 Need for Speed ​​게임의 강점이었으며 대부분의 최신 레이싱 게임에서는 거의 볼 수 없었습니다. 저전력 스톡 해치백에서 게임에서 사용할 수 있는 가장 크고 비열한 하이퍼카로 이동할 수 있다는 것은 Need for Speed ​​시리즈 이외의 레이싱 게임에서는 거의 복제되지 않는 것이며 최신 타이틀도 예외는 아닙니다.

느린 Nissan Silvia로 시작하여 하이퍼카로 끝나는 것이 진정한 Need for Speed ​​경험입니다(Criterion Games, Electronic Arts를 통한 이미지).
느린 Nissan Silvia로 시작하여 하이퍼카로 끝나는 것이 진정한 Need for Speed ​​경험입니다(Criterion Games, Electronic Arts를 통한 이미지).

레이싱 게임의 스토리텔링은 게임이 어떻게 구성되어 있는지로 인해 항상 흥행에 실패했습니다. 대부분의 최신 레이싱 게임은 처음 몇 시간 내에 값비싸고 튼튼한 자동차로 플레이어에게 보상을 제공하며, 이는 가장 훌륭하고 강력한 자동차에 도달하는 과정에 대한 환상을 망칩니다.

반면 Need for Speed ​​게임은 항상 이 디자인 철학에서 예외였으며 플레이어에게 의미 있고 보람 있는 진행 시스템을 제공합니다. NFS Unbound는 “약자의 부상” 내러티브를 완벽하게 캡슐화하는데, 이는 제가 정말 매력적이라고 ​​생각하는 것입니다.

니드포스피드언바운드에서 순정 Nissan Silvia K로 여행을 시작했지만 차고에 완전히 업그레이드된 Bugatti Chiron Sport, Lamborghini Aventador SVJ, Nissan GTR Nismo로 게임을 끝냈습니다.

Need for Speed ​​Unbound에 커뮤니티 리버리가 다시 돌아왔습니다(Criterion Games, Electronic Arts를 통한 이미지).
Need for Speed ​​Unbound에 커뮤니티 리버리가 다시 돌아왔습니다(Criterion Games, Electronic Arts를 통한 이미지).

하지만 게임의 스토리, 캐릭터, 대화가 저를 사로잡지 못했다는 점을 인정해야 합니다. 나는 God of War(2018)나 Red Dead Redemption 2와 같은 최고 수준의 스토리텔링을 기대하지 않았지만, 또 다른 절박한 Need for Speed ​​스토리 이상의 무언가를 기대하고 있었습니다.

경찰은 Need for Speed ​​Unbound의 내러티브와 진행에서 큰 부분을 차지합니다(Criteerion Games, Electronic Arts를 통한 이미지).
경찰은 Need for Speed ​​Unbound의 내러티브와 진행에서 큰 부분을 차지합니다(Criteerion Games, Electronic Arts를 통한 이미지).

Need for Speed ​​Unbound의 내러티브는 그 자체로 나쁘지 않습니다. 구원, 복수, 승리에 관한 스토리이며 뛰어난 게임 플레이와 진행 시스템으로 뒷받침됩니다. 그러나 세계에 거주하는 캐릭터와 이러한 셀 셰이딩 “펑크” 간의 상호 작용은 더 나은 단어가 없기 때문에 상당히 움찔합니다.

니드포스피드 게임은 항상 진부한 이야기를 가지고 있었지만, 오리지널 Most Wanted, Carbon, Underground 2, Undercover, 심지어 The Run과 같은 일부 게임에는 최소한 관련 캐릭터가 있었습니다. 그들은 흉내를 내는 AI 로봇이 아니라 감정을 가진 실제 인간처럼 느껴졌습니다. Need for Speed ​​Payback과 Heat에도 플레이하는 동안 연결된 캐릭터가 있었습니다.

그러나 Need for Speed ​​Unbound에는 그런 것이 없습니다. 이야기가 만족스럽지도 않았고 기억에 남는 캐릭터도 없었습니다. 오늘날 내러티브는 고사하고 싱글 플레이어 경험을 제공하려는 레이싱 게임이 거의 없다는 점을 감안하면 안타까운 일입니다.

직관적이고 강력한 온라인 멀티플레이어 모드

Forza Horizon, Gran Turismo 및 Project Cars와 같은 게임은 본질적으로 강력한 멀티플레이어 경험을 제공하는 것을 기반으로 구축되어 멀티플레이어 모드가 레이싱 게임의 필수 요소가 되고 있습니다. 개인적으로 저는 공유 멀티플레이어 오픈 월드 경험과 다양한 게임 모드로 유명한 Forza Horizon 시리즈에 무릎 깊이 들어가기 전까지는 멀티플레이어 레이싱 게임의 열렬한 팬이 아니었습니다.

Lakeshore 도시의 지도(이미지: Criterion Games, Electronic Arts)
Lakeshore 도시의 지도(이미지: Criterion Games, Electronic Arts)

Need for Speed ​​Unbound에 들어가면서 저는 보통 싱글 플레이어 경험을 위해 NFS 게임을 하기 때문에 멀티플레이어 모드를 기대하지 않았습니다. 하지만 순전히 호기심 때문에 Unbound의 멀티플레이어 모드에 뛰어들었고 그 품질에 진심으로 놀랐습니다.

먼저 Criterion Games가 게임의 싱글 플레이어와 멀티플레이어 측면을 메인 메뉴를 통해 액세스할 수 있는 두 가지 별도의 모드로 차별화하는 데 정말 감사합니다. Forza Horizon을 좋아하는 만큼 시리즈의 공유 오픈 월드 시스템의 팬은 아니었습니다. 저는 Need for Speed ​​타이틀처럼 싱글 플레이어가 멀티플레이어와 구별되는 것을 선호합니다.

싱글 플레이어 및 멀티 플레이어에서 사용할 수 있는 자동차는 동일한 바디 키트와 사용자 정의 및 성능 업그레이드 부품을 공유합니다(Criterion Games, Electronic Arts를 통한 이미지).
싱글 플레이어 및 멀티 플레이어에서 사용할 수 있는 자동차는 동일한 바디 키트와 사용자 정의 및 성능 업그레이드 부품을 공유합니다(Criterion Games, Electronic Arts를 통한 이미지).

Need for Speed ​​Unbound의 멀티플레이어 모드에서는 플레이어가 싱글 플레이어 캠페인의 차고와 공유하지 않는 자신만의 차고를 지어야 합니다. 따라서 그들은 여러 종족을 플레이하고 평판 포인트와 은행을 얻고 처음부터 차고를 지을 인센티브를 갖게 됩니다. 이 모드는 싱글 플레이어 캠페인과 동일한 사용자 지정 및 업그레이드 시스템을 특징으로 하며 친구 그룹과 함께 Lakeshore 도시를 돌아다닐 수 있는 추가 이점이 있습니다.

Forza Horizon 게임과 마찬가지로 Need for Speed ​​Unbound에는 지도에서 사용 가능한 레이스와 게임 모드를 원활하게 시작할 수 있는 최대 15명의 플레이어를 수용할 수 있는 온라인 로비도 있습니다. 레이스와 프리로밍 외에도 로비에 있는 플레이어들이 모여 자신의 차량과 운전/레이싱 기술을 뽐낼 수 있는 “Meetup”이라는 시스템도 있습니다.

배기 튜닝이 NFS Heat에서 돌아왔습니다(Criterion Games, Electronic Arts를 통한 이미지).
배기 튜닝이 NFS Heat에서 돌아왔습니다(Criterion Games, Electronic Arts를 통한 이미지).

Need for Speed ​​Unbound의 멀티플레이어 모드는 매우 직관적이고 이해하기 쉽습니다. 또한 게임 연결이 끊기거나 로비에서 나를 부팅하는 데 문제가 없었습니다. 넷코드는 매우 견고하며 게임은 원활한 온라인 경험을 위해 반응성이 뛰어나고 미세 조정됩니다.

고려해야 할 몇 가지 단점

Need for Speed ​​Unbound에는 몇 가지 심각한 기술적 문제가 있어 게임을 즐기는 데 방해가 되었을 뿐만 아니라 한 번 이상 진행 상황을 일부 잃게 되었습니다.

내가 게임에서 직면한 가장 큰 문제는 예기치 않게 충돌하는 것이었습니다. 처음 실행했을 때 작동하지 않는 것 같습니다. 문제 없이 캐릭터 생성 화면으로 이동하여 캐릭터를 생성하고 스타터 자동차를 선택한 다음 게임이 바탕 화면으로 충돌했습니다.

Need for Speed ​​Unbound는 시중에서 가장 시각적으로 매력적인 오픈 월드 게임 중 하나입니다(이미지: Criterion Games, Electronic Arts)
Need for Speed ​​Unbound는 시중에서 가장 시각적으로 매력적인 오픈 월드 게임 중 하나입니다(이미지: Criterion Games, Electronic Arts)

첫 번째 충돌 후 게임의 메인 메뉴로 이동할 수 없었기 때문에 시련은 여기서 끝나지 않았습니다. 저는 EA와 Steam의 지원 페이지를 샅샅이 뒤져 마침내 게임을 실행하기 위해 게임의 설치 디렉토리와 저장 데이터 폴더 모두에서 “PcDX12” 파일을 삭제해야 하는 솔루션에 도달했습니다.

저는 Core i5 8600K, GTX 1650super, 16GB DDR4 RAM이 장착된 PC에서 Need for Speed ​​Unbound를 실행하고 있었습니다. 게임은 2TB WD Blue SATA SSD에 설치되었습니다. 내 기계는 고급 장비는 아니지만 Criterion Games for Need for Speed ​​Unbound에서 명시한 최소 요구 사항 이상을 충족합니다.

낮 시간도 밤 시간만큼이나 아름답습니다(이미지 제공: Criterion Games, Electronic Arts)
낮 시간도 밤 시간만큼이나 아름답습니다(이미지 제공: Criterion Games, Electronic Arts)

말하자면, 게임에 대한 즐거운 첫인상이 없었습니다. 그러나 일단 실행하고 나니 추가 충돌이나 다른 기술적인 문제 없이 매끄럽고 상대적으로 버그가 없는 경험을 했습니다.

결론

Need for Speed ​​Unbound는 2019년의 경이로운 Need for Speed ​​Heat의 가치 있는 후속작처럼 느껴지는 Need for Speed ​​프랜차이즈의 훌륭한 형태로의 복귀입니다. 스토리와 캐릭터는 저에게 깊은 인상을 주지 못했지만 게임 플레이, 사용자 정의 옵션 및 뛰어난 진행 시스템이 이를 보완했습니다.

기능적이고 직관적인 온라인 멀티플레이어 모드가 포함되어 있어 모든 레이싱 게임 애호가를 위한 완벽한 패키지입니다.

내 PC에서 게임을 실행하는 동안 처음에는 몇 가지 기술적인 문제에 직면했지만 전반적으로 비교적 세련되고 버그가 없는 경험을 제공했으며, 현대 AAA 게임에서는 찾아보기 힘든 것입니다. 만족스러운 게임 플레이 루프, 업그레이드 및 커스터마이징이 가능한 수많은 자동차, 정말 재미있는 운전 경험을 갖춘 Need for Speed ​​Unbound는 사실상 “Need for Speed ​​경험”의 정수입니다.

니드 포 스피드 언바운드

스코어카드(Sportskeeda를 통한 이미지)
스코어카드(Sportskeeda를 통한 이미지)

검토 대상: Windows PC(Electronic Arts에서 검토 코드 제공)

플랫폼: PlayStation 5, Xbox Series X|S 및 Windows PC

개발사: Criterion Games

출판사: Electronic Arts

발매일: 2022년 12월 2일

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