밤 2시까지 일하는 Mick Schumacher는 메르세데스가 영국 F1 GP에서 “자동차를 가장 잘 준비”하는 데 도움을 주었습니다.

Mercedes는 Mick Schumacher가 영국 그랑프리 전에 팀과 심야 작업을 한 것이 Silverstone에서의 성공 뒤에 있는 가장 중요한 요인 중 하나라고 밝혔습니다. 상대적으로 그리드에서 다시 시작했음에도 불구하고 팀의 좋은 성능을 달성했습니다.

팀의 엔지니어 중 한 명인 James Allison은 W14가 핫 랩 동안 많은 속도를 내지 못했다고 밝혔습니다. 이것은 예선 세션 후에 상당히 분명해졌습니다.

Parc Ferme 규정 때문에 기본 설정을 변경할 수 없었습니다. 그런 다음 팀은 차를 최대한 활용하는 데 집중했고, 따라서 Schumacher는 밤늦게까지 문제를 해결했습니다. Planet F1은 Allison의 말을 다음과 같이 인용했습니다.

“그래서 하룻밤 사이에 우리의 과제는 자동차의 기본 설정에 실제로 신경 쓰지 않고 자격을 얻기 위해 자동차에서 페이스를 찾는 방법이었습니다.”

Mick Schumacher는 늦은 밤에 Mercedes 시뮬레이터 외부에 있는 그를 보여주는 기사를 게시했습니다. 팀이 차량 성능을 최대한 활용할 수 있는 최선의 방법을 찾기 위해 예비 운전자와 밤늦게까지 일한 것이 분명했습니다.

해밀턴은 올바른 전략과 행운의 세이프티 카 덕분에 7위에서 3위로 올라갈 수 있었습니다.

“그리고 그것이 그들이 금요일 밤에 우리 시뮬레이터에서 하기로 한 것입니다. 엔지니어와 Mick Schumacher는 새벽 2시까지 밤늦게까지 일하면서 기본 설정을 변경하지 않고 싱글 푸시 랩을 위해 차량을 최상의 상태로 준비하는 방법을 알아내려고 노력했습니다.”

Mick Schumacher가 Portimao에서 McLaren MCL35M을 테스트합니다.

Schumacher는 이번 주 초 Portimao에서 비공개 테스트를 진행하는 동안 McLaren의 2021년 도전자 MCL35M을 운전할 기회를 가졌습니다 . 이것은 Daniel Ricciardo 와 함께 Monza에서 열린 2021년 이탈리아 그랑프리에서 팀이 최근 우승을 달성한 것과 동일한 차량입니다 . 레이스에서 Lando Norris가 P2에서 팀 동료를 따라갔기 때문에 놀라운 1-2 피니시였습니다.

Mick Schumacher는 McLaren과의 테스트에 매우 만족했습니다. F1카를 타본 지 얼마 되지 않아 차에 대한 감이 있었다고 한다. McLaren은 그의 말을 다음과 같이 인용했습니다.

“바르셀로나에서 메르세데스와 함께 피렐리 테스트를 했기 때문에 이 테스트에 매우 신선하게 들어오는 것은 아닙니다. 최대한 드라이브를 많이 할 수 있어서 좋고, 그래서 오늘이 저에게 놀라운 기회입니다.”

그는 또한 기회가 된다면 팀과 함께 또 다른 테스트를 해보고 싶다고 말했습니다.

“McLaren과의 또 다른 테스트를 거부하지 않겠습니다.”