메르세데스 보스, F1에서 다시 우승하기 위해 ‘모든 이익을 포기할 것’이라고 주장

메르세데스 팀의 보스인 토토 울프(Toto Wolff)는 그의 팀이 스포츠에서 다시 우승한다는 것을 의미한다면 사업 이익을 ‘포기’할 것이라고 주장했습니다. 오스트리아인은 일반적인 비즈니스 지식에 반하여 수익을 창출하는 것보다 궤도에서 승리하는 것을 더 중요하게 여긴다고 강조했습니다.

실버 애로우즈(Silver Arrows)는 한 해의 또 다른 암울한 시작 이후 천천히 다시 정상으로 올라가고 있습니다. 그러나 이번에 팀은 보다 전통적인 측면 포드를 위해 급진적인 ‘제로 포드’ 개념을 버리기로 결정했습니다. 모나코에서 새로운 업그레이드를 선보였음에도 불구하고 팀은 Lewis Hamilton과 George Russell과 함께 스페인에서 처음으로 그 효과를 실제로 맛보았습니다. 각각 2위와 3위를 기록했습니다.

스페인에 이어 Mercedes의 결과가 나올 것처럼 보이지만 팀은 여전히 ​​Red Bull, 특히 바르셀로나의 일몰 속으로 달려가 레이스에서 23초 넘게 우승한 Max Verstappen에 상당히 뒤처져 있습니다.

CNBC와 팀의 목표를 논의하는 동안 Mercedes의 Toto Wolff는 다음과 같이 말했습니다.

“나는 순조롭게 이기기 위해 모든 이익을 포기할 것입니다. 일반 비즈니스 소유자에게는 미친 소리로 들릴 수 있지만 이것이 우리가 측정되는 방식입니다. 소리가 나는 것은 스톱워치입니다. P&L은 적습니다.”

스페인에서 Red Bull과의 성능 격차에 대한 Mercedes 보스

Mercedes 팀장인 Toto Wolff는 최근 2023 F1 스페인 GP에서 자신의 팀과 Red Bull 간의 성능 차이를 인정했습니다.

Mercedes는 전면 개편된 측면 포드 디자인과 전면 서스펜션의 기하학적 재설계와 같은 상당한 성능 업그레이드를 구현했습니다. 바르셀로나에서 큰 성공을 거두십시오. 루이스 해밀턴과 조지 러셀은 모두 포디엄 피니시를 달성했으며 러셀은 스타팅 그리드의 12위에서 인상적으로 올랐습니다.

그러나 두 드라이버 모두 Max Verstappen에게 심각한 도전을 제기하지 않았습니다. 23초 리드. 스페인에서 Verstappen의 압도적인 활약에도 불구하고 Wolff는 그의 팀이 강력한 Red Bull에서 표류하는 데 불과 2~3/10초밖에 걸리지 않았다고 주장합니다. 바르셀로나에서.

Wolff는 Motorsport.com의 스페인 윙에서 다음과 같이 말했습니다.

“내가 생각하기에 Red Bull과의 격차는 2/10 또는 3/10이었습니다. 그것이 제 의견이고 그것이 우리가 주말을 판단하는 방식입니다. 큰 발전입니다. 하지만 지난해 바르셀로나에서도 잘했기 때문에 침착해야 한다.

“더 어려운 시기가 다가오고 있다는 것을 알고 있지만 팀이 Brixworth와 Brackley에서 수행한 작업에 만족합니다.”

2023 F1 Canadian GP가 곧 다가옴에 따라 Silver Arrows의 위치를 ​​확인하는 것이 흥미로울 것입니다.