메르세데스 스테이블메이트가 설명하는 타이어 수명에 대해 불평하면서 루이스 해밀턴의 심리 과정

경주 중 타이어 수명에 대한 루이스 해밀턴의 불만은 그의 심리적 과정의 일부입니다. 이것이 그의 메르세데스 마구간 동료인 에스테반 구티에레즈의 견해입니다. F1의 전설인 그는 자신의 랩 타임이 완벽하게 좋고 예상 범위 내에 있음에도 불구하고 경주에서 타이어가 터지는 것에 대해 불평하는 경우가 종종 있었습니다.

가장 최근의 사례 중 하나는 멕시코에서였습니다. 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)은 중형 타이어로 30바퀴 이상 장거리를 달려야 했고, 그의 주요 라이벌인 찰스 르클레르(Charles Leclerc)는 타이어 수명이 더 길어질 것으로 예상되는 단단한 타이어를 사용했습니다. 경주 중에 루이스가 라디오를 통해 끝까지 갈 수 있을 만큼 타이어 상태가 좋지 않다고 불평한 사례가 두 번 있었습니다.

그러나 놀랍게도 그 드라이버는 그랑프리의 마지막 랩에서 레이스의 가장 빠른 랩을 기록할 수 있었습니다. 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)에 대해 이야기하면서, 메르세데스 개발 드라이버인 에스테반 구티에레즈(Esteban Gutierrez)는 운전자가 자신의 심리적 과정의 일부이기 때문에 이런 일을 하는 경향이 있다고 말했습니다. F1 Nation 팟캐스트에서 그는 이렇게 말했습니다.

“루이스는 그런 상황에서 매우 강합니다. 나는 그가 자신의 시스템에서 그것을 내보내려고 몇 가지 말을 한다고 생각합니다. 그것이 반드시 그가 믿는 바를 의미하는 것은 아니며, 그는 단지 시스템에서 그것을 꺼내고 있는 것입니다. 내가 이런 입장이었다면 자신의 상황을 높이거나 극대화하려는 심리적 과정과도 같다”고 말했다.

그는 덧붙였다:

“그는 자신의 경력 중 때때로 지시를 내리다가 완전히 반대되는 일을 몇 번 해왔습니다. 그리고 그는 거대하고 가장 빠른 랩과 놀라운 속도를 보여주고 있으며 오늘이 그 좋은 예라고 생각합니다.”

루이스 해밀턴은 레이스 관리의 모든 세부 사항에 대해 생각합니다.

F1의 전설에 대해 이야기하면서 Esteban Guiterrez는 루이스 해밀턴이 레이스 관리에 관한 모든 세부 사항을 고려한다고 느꼈습니다. 타이어 관리, 온도 관리, 엔진 관리 등 모든 일의 중심에는 운전자가 있습니다. 그는 이렇게 말했습니다.

“그의 타이어 관리는 훌륭합니다. 온도 관리, 엔진 온도 관리, 그 모든 변수. 루이스는 모든 세부 사항에 대해 생각하고 있으며 그 일을 정말 잘합니다.”

Lewis는 P6에서 P2까지 필드를 통과할 수 있었기 때문에 멕시코에서 매우 인상적인 경주를 펼쳤습니다. 드라이버는 레이스 초반 에 Daniel Ricciardo를 공격하고 위험 신호 이후 Charles Leclerc를 공격하는 등 몇 가지 인상적인 추월을 성공시켰습니다.