루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)의 다음 시즌 자동차 개발을 제한하는 F1 제안은 “규제하기가 매우 어려울 것”이라고 Red Bull 보스는 말합니다.

Red Bull의 사장인 Christian Horner는 팀이 특정 날짜 이전에 미래 시즌 자동차를 개발하는 것을 제한하는 새로운 규칙을 갖는 루이스 해밀턴의 제안이 암시하기 어렵다고 언급했습니다.

Horner는 누군가가 미래 자동차에 대해 생각하지 않는 것은 불가능하다고 말했습니다.

“해밀턴의 제안? 규제하기가 매우 어려울 것입니다. 누군가가 새 차에 대해 생각하지 못하게 하려면 어떻게 해야 합니까?”라고 레드불 사장이 말했다.

해밀턴이 Red Bull 의 예를 들어 팀이 현재 2024년 자동차를 작업 중이며 매우 압도적인 시즌을 보낼 수 있다고 언급했기 때문에 Horner는 팀이 이미 풍동 시간의 한계에 직면해 있다고 말함으로써 이를 정당화했습니다. 2021 시즌 비용 상한선 위반에 대해 제공하는 페널티).

“풍동에는 이미 한계가 있습니다. F1은 가장 중요한 것이 안정성임을 보여줍니다. 곧 우리는 수렴할 것이다”라고 호너가 말했다.

루이스 해밀턴은 이전에 어떤 팀도 특정 날짜 이전에 미래 시즌 자동차 작업을 할 수 없도록 하는 새로운 규칙을 FIA에 만들어야 한다고 제안했습니다. 그는 8월 1일이 가능한 날짜가 될 수 있다고 언급했습니다.

영국인은 Mercedes가 Red Bull에 가까워진 이유는 W14의 개발 때문만이 아니라 RBR이 현재 차량에 집중하지 않고 있기 때문이라고 생각합니다. -드라이버 챔피언십 포인트 리드).

Max Verstappen은 Lewis Hamilton의 새로운 규칙 발언에 대해 ‘불공정’한 삶을 표시합니다.

Max Verstappen의 지배력은 2023 시즌에 볼 수 있는 것 중 하나였습니다. 팀이 충분히 발전하고 다른 팀이 따라잡지 못한다면 포뮬러 1의 다음 시즌에도 계속될 수 있습니다. 루이스 해밀턴의 우려는 주로 이것에 근거했으며, 이것이 그가 FIA가 이 새로운 규칙을 만들기를 원하는 이유입니다.

Red Bull의 팀장은 Hamilton의 요청에 대해 다소 논리적인 이유를 제시했지만 Verstappen은 삶과 Formula 1이 약간 불공평할 수 있으며 대신 팀이 “처리”를 시도해야 한다고 언급했습니다.

“인생도 불공평합니다. 포뮬러 1에서만 그런 것이 아닙니다. 인생에서 불공평한 일이 많기 때문에 대처해야 합니다.”라고 네덜란드인이 말했습니다.

메르세데스는 스페인 그랑프리 이후 지속적으로 발전해 왔으며, 루이스 해밀턴이 2년 연속 포디엄에 올랐습니다. 그러나 오스트리아 그랑프리는 (현재로서는) 다소 의심스러워 보입니다. 7회 세계 챔피언이 P5와 그의 팀 동료인 George Russell만이 P11에서 자격을 얻을 수 있었기 때문입니다.