“작년에는 페널티킥이 더 많았습니다” – Max Verstappen은 벨기에 F1 GP에서 8연승을 노리며 그리드 페널티에도 굴하지 않았습니다.

Max Verstappen은 2023 벨기에 그랑프리 예선 세션에서 가장 빠른 랩을 기록한 후 포뮬러 1 기록에 또 다른 폴 포지션을 추가했습니다. 그는 자신의 페라리로 잠정 폴에 있던 샤를 르클레르를 0.8초 차로 앞질렀다.

그러나 그는 기어박스 변경으로 인해 일요일 레이스에 출전하기 위해 여전히 5위 그리드 페널티를 가지고 있으며 이는 Leclerc가 레이스에서 선두를 차지할 것이라는 것을 의미합니다. Verstappen은 P6를 시작해야 합니다. 그러나 그는 도전에 직면할 준비가 되어 있기 때문에 걱정하지 않는 것 같습니다.

예선 세션이 끝난 후 Tom Kristensen과 대화를 나눈 그는 페널티킥에 대해 걱정하느냐는 질문에 다음과 같이 답했습니다.

“내 말은, 작년에 나는 더 많은 벌칙을 받았고 우리는 여전히 경주에서 이길 수 있었기 때문에 여전히 일요일의 목표입니다. 하지만 네, 먼저 내일 날씨가 어떤지, 어떤 종류의 경주를 하게 될지 봅시다.”

벨기에 그랑프리 2022년 판의 그리드 페널티에서 Max Verstappen은 P14에서 레이스를 시작했습니다. 시상대에 오를 수 있을지 의문이었다.

그러나 그의 놀라운 레이스 기술과 Red Bull 의 놀라운 전략으로 그는 13번의 추월을 기록하며 팀 동료인 Sergio Perez보다 17초 앞선 레이스에서 우승했습니다.

2023년 시즌에는 그가 훨씬 더 압도적인 모습을 보였고 P6 출발은 RB19에서 그를 걱정하지 않을 것입니다. 자동차의 힘이 그리드의 다른 팀보다 훨씬 더 크기 때문입니다. 그리고 그것은 Max Verstappen의 드라이빙과 함께 그가 이번 그랑프리에서 우승하는 것을 볼 수 있었고 팀의 13연승을 기록했습니다.

Max Verstappen은 예선에서 Red Bull의 RB19의 힘을 ‘보여줄’ 수 있습니다.

2분기 예선 세션에서 약간의 문제가 발생했고 Max Verstappen은 세션이 끝날 때 P10에 앉았습니다. 그에게는 행운의 결과였다. 그렇지 않았다면 그는 탈락했을 것이고 페널티로 인해 그리드의 마지막 5대 자동차로 레이스를 시작해야 했을 것입니다. 그러나 그런 일은 일어나지 않았습니다.

그의 마지막 비행 랩은 모든 구간에서 그의 랩 타임 동안 보라색이 번쩍이면서 16번 페라리를 압도하면서 그가 폴의 드라이버가 될 것이라는 것을 아주 분명하게 했습니다 . 그는 차의 힘에 자신이 있었고 그것을 ‘보여준’ 운이 좋았다고 언급했다.

“그냥 자신감을 느끼고 기본적으로 더 많은 랩 타임을 얻기 위해 최종 실행에서 모든 것을 걸고 하는 것이 전부였습니다. 우리는 차가 빠르다는 것을 알고 있으며 이러한 조건에서도 생각합니다. 운 좋게도 우리는 그것을 다시 보여줄 수 있었습니다.”