비판 Gran Turismo 7 정당화. 창작자들은 내가 상상할 수 있었던 것보다 상황을 잘 벗어났다.

비판 Gran Turismo 7 정당화. 창작자들은 내가 상상할 수 있었던 것보다 상황을 잘 벗어났다.
때때로 보이콧은 분명한 결과를 가져옵니다. Gran Turismo 7의 진행 상황에 불만을 품은 플레이어가 목표를 달성했습니다. 그리고 정말 기쁩니다.

제작자는 소액 결제에 중점을 두었지만 이로 인해 충돌이 발생했습니다.

Gran Turismo 7은 플레이어를 기쁘게 할 것입니다(드디어)

우리는 최근 유명한 Gran Turismo 시리즈의 최신 부분을 휩쓴 증오의 물결에 대해 썼습니다. 오늘날 온갖 종류의 “리뷰 폭격”이 당신을 놀라게 하지는 않겠지만, 이번에는 플레이어가 한 가지를 인정해야 합니다. 그들이 옳았습니다. 나 자신은 혐오 게임이나 개발자를 절대 지지하지 않을 것이지만, 팬들에게는 그럴만한 이유가 있었다. 소액결제 기반의 무료 게임을 방불케 하는 PLN 339 가격으로 게임에 만족하기 어렵다.

제작진은 재빨리 사과하고 많은 변경 사항을 발표했습니다. 어느? 음, 이번에는 꿈의 차를 얻기 위해 매일 밤 희생할 필요가 없습니다. 많은 변경 사항이 있으며 여기에서 자세한 내용을 읽을 수 있습니다.

그러나 전체 상황은 일반적으로 “인터넷상의 증오”로 알려진 동전의 이면을 보여줍니다. 이유가 맞다면 게임 개발자는 실제로 실수를 했고 플레이어는 그로 인해 속았다는 느낌을 받았습니다. 의미 있는 비판은 보상을 받을 수 있으며 때로는 제작자에게 “그들이 잘못하고 있다”는 것을 분명히 보여줄 가치가 있습니다. 그리고 물론, 라스트 오브 어스 파트 2의 경우처럼 일부 디자인 결정을 비판하는 것이 아닙니다. 결국 GT7의 변경 사항은 게임의 본질, 즉 “운전, 수익 창출”에 큰 영향을 미쳤습니다. 돈, 사고 운전” . 한 기계에서 20시간 동안 무슨 소리가 났습니까?

오늘날 모든 회사는 제품(아, 아, GTA 온라인, 아)으로 가능한 한 많은 돈을 벌고 싶어하는 것으로 알려져 있습니다. 그러나 가장 중요한 점은 재미와 균형을 맞추는 것입니다. 특히 본격적인 AAA 생산에 관해서. 게다가 개발자들 스스로도 플레이어뿐 아니라 리뷰어들도 화를 냈다. 결국 게임 내 경제 시스템을 바꾸는 패치가 초연 이후 공개돼 리뷰어들이 팬들에게 이에 대해 경고할 수 없었다. 이런 종류의 게임은 결코 받아들여지지 않을 것이며 시청자는 최선을 다해 제작자에게 이를 설명할 것입니다. 그리고 아주 잘.

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