Kevin Magnussen이 자신의 F1 폼을 뒤집은 이유를 설명합니다.

Haas는 챔피언십을 포인트로 마무리할 희망이 있고 Kevin Magnussen은 그들의 선구자입니다. K-Mag는 ‘셋업’의 변화가 그와 그의 팀이 서서히 형태를 되찾게 된 주된 이유 중 하나라고 말했습니다.

Kevin은 호주와 아제르바이잔에서 두 번의 어려운 라운드를 겪었지만 사우디아라비아에서 열린 첫 번째 레이스에서 더 좋은 성적을 거두었고 최근 마이애미에서 P10을 마쳤습니다.

Total-motorsports와의 독점 인터뷰에서 Kevin은 다음과 같이 말했습니다.

“적어도 올해 우리는 특히 처음 몇 번의 경주에서 많은 실험을 해왔습니다. 지난 몇 번의 레이스에서 우리는 더 자신 있게 느끼는 설정으로 시작했습니다. 이를 통해 정말 좋은 리듬을 얻을 수 있었고 예선과 레이스를 위해 세부 사항을 조정할 수 있었습니다.”

Haas는 파트너십, 자동차 및 운전자 측면에서 급격한 변화를 가져왔음에도 불구하고 전년도보다 실적이 저조한 여러 시즌을 보냈습니다. 그들은 2022년 규칙 재설정에 전적으로 초점을 맞추고 Haas의 스폰서 중 최고의 선택이었던 Nikita Mazepin 및 Mick Schumacher와 같은 경험이 없는 드라이버를 2021년 레이스에 데려왔습니다.

러시아의 우크라이나 침공으로 인해 Mazepin이 탈락했고 2021 시즌을 앞두고 Kevin Magnessun이 복귀했습니다.

엄격한 규정으로 인해 Haas는 작년에 두 개 이상의 업그레이드를 도입하지 못했지만 이제 팀은 컨스트럭터 챔피언십에서 순위를 향상시키는 것을 목표로 하는 보다 공격적인 개발 전략으로 이번 시즌을 추구할 수 있습니다 .

Kevin Magnussen은 마이애미에서의 경기에 만족하며 2023 F1 Monaco GP를 기대합니다.

Haas 팀 매니저인 Guenther Steiner에 따르면 Kevin Magnussen은 특히 2023년 F1 Miami GP에서 인상적인 마무리를 한 후 뛰어난 정신 상태를 유지하고 있습니다. 4위에서 출발한 이 덴마크 드라이버는 전체 10위를 기록했습니다.

Steiner는 Kevin Magnussen 이 2023년 Miami F1 GP에서 용감하게 경쟁하고 심지어 Charles Leclerc를 랩으로 추월했을 때보다 더 나은 상황에 있었다고 강조했습니다. Haas 팀장은 모나코 거리에서 운전자의 자신감이 얼마나 필요한지 잘 알고 있습니다. 따라서 그는 마이애미 GP에 이어 긍정적인 Magnussen을 보게 되어 기쁩니다.

Kevin Magnussen은 Haas가 F1에서 자신의 위치를 ​​개선하기 위해 Aston Martin을 모방해야 한다고 생각합니다. Haas가 Aston Martin과 같은 수준의 성능을 발휘하려면 시간이 걸릴 것입니다. 그러나 Kevin Magnussen은 그의 팀이 여전히 발전할 수 있다고 확신합니다.

몬테카를로로 향하는 컨스트럭터 챔피언십에서 Haas는 현재 8점으로 7위이며, 14점으로 공동 5위인 Alpine과 McLaren에 6점 뒤져 있습니다.