“이것이 가라 앉는 데 시간이 걸릴 것입니다”: Michael McDowell의 승무원 장이 인디애나 폴리스에서 특별한 승리를 거둔 후 감정을 설명합니다.

Front Row Motorsports의 마이클 맥도웰(Michael McDowell)은 인디애나폴리스 모터 스피드웨이(Indianapolis Motor Speedway) 로드 코스에서 열린 일요일 컵 시리즈 레이스에서 승리하여 플레이오프 진출권을 확보하면서 선두 NASCAR 팀의 로드 코스 레이서를 능가했습니다.

McDowell은 로드 코스에서 지속적으로 자신의 기술을 입증했지만 82랩 중 54랩을 리드하고 Hendrick Motorsports의 Chase Elliott를 제압한 그의 뛰어난 성능은 팀 역사에서 중요한 이정표를 세웠습니다.

McDowell 팀장 Travis Peterson은 FoxSports를 통해 레이스 우승에 대해 독점 성명을 발표했습니다.

“대단한 성과이며 그 부분이 가라앉는 데는 시간이 좀 걸릴 것입니다. “우리가 그렇게 생각조차 하는지 모르겠습니다. 우리는 ‘우리가 최고가 되기 위해 무엇을 할 수 있을까?’라고 생각합니다. 그리고 이번 주에는 효과가 있었습니다. “

2021년 데이토나 500에서 우승을 차지한 맥도웰이 두 번째 우승을 자축했다. 19년의 역사를 자랑하는 Front Row Motorsports가 네 번째 레이스 우승을 차지했습니다. 팀의 이전 우승에는 Pocono에서 비로 단축된 레이스와 포괄적인 레이스 역동성으로 유명한 두 개의 슈퍼스피드웨이 이벤트가 포함되었습니다.

Foxsports에 따르면 Michael McDowell은 우승에 대해 다음과 같이 말했습니다.

“Front Row Motorsports의 우리 같은 팀이 나가서 선두를 유지하고, 하루 종일 실행하고, 많은 랩을 리드하고, 우리 팀의 강점과 현재 위치를 보여줍니다.”

그는 덧붙였다:

“그리고 정말 자랑스럽습니다. 멋지고 겸허해지는 순간입니다. 그리고 오늘 우리가 한 것처럼 하기 위해서입니다. 저는 Front Row의 모든 사람들이 정말 자랑스럽습니다.”

마이클 맥도웰(Michael McDowell)의 승리, 로드 코스의 성공, 플레이오프 영향, 순위 역학 강조

이 승리는 더 큰 팀과 7번의 로드 코스 우승을 자랑하는 Elliott와 같은 노련한 로드 코스 우승자를 앞질렀다는 점에서 특별한 의미가 있습니다.

이번 우승은 비, 피트 전략 또는 슈퍼스피드웨이 고유의 공기역학적 드래프트에 의존하지 않고 직접적인 경쟁을 통해 승리를 확보하는 능력을 강조합니다.

Michael McDowell은 레이스 전에 현재 플레이오프 컷오프를 3점 차로 뒤진 후 자동 플레이오프 정박지를 확보했습니다. 마지막 30랩을 앞두고 McDowell은 2020년 컵 챔피언 Elliott의 추격을 막았습니다.

그의 노력에도 불구하고 Elliott는 마지막 30랩 동안 McDowell을 따라잡으려는 시도에 실패했고, 그가 7개의 레이스에 결석한 시즌에 간신히 플레이오프 자리를 놓쳤습니다.

McDowell의 승리는 Kevin Harvick이 편안한 145점 쿠션을 즐기고, Brad Keselowski가 143점 우위를 점하고 Bubba Wallace가 Daniel Suarez보다 28점 앞선 위태로운 위치에 있는 등 잠재적인 포인트 기반 플레이오프 예선의 필드를 좁혔습니다.

Ty Gibbs(-49), Elliott 및 Bowman(-80)은 포인트를 기반으로 플레이오프 자리를 확보할 가능성이 희박하여 Suarez가 좌절하게 만들었습니다.