“엄청난 차이입니다”: Red Bull 보스는 주요 제한이 팀의 지배력에 중대한 위협이 되므로 우려를 표명합니다.

Red Bull 보스 Christian Horner는 팀에 불리하게 작용하는 요인으로 사용할 수 있는 개발 시간이 크게 단축된 것에 대해 우려를 표명했습니다.

F1의 새로운 시대에 자동차를 개발하는 데 사용할 수 있는 시간은 팀의 우승 순위에 반비례합니다. 밀턴 케인즈에 기반을 둔 팀은 지난 시즌부터 챔피언십 순위를 이끌고 있습니다.

결과적으로 Red Bull은 경쟁사에 비해 개발 시간이 가장 적습니다. 뿐만 아니라 팀은 2021년에 비용 상한선을 위반하여 비용 상한선 페널티를 받았습니다. 그 결과 팀의 개발 시간이 10% 더 단축되었습니다.

레드불의 크리스찬 호너 감독은 특히 시즌 후반기 개발 시간이 동결되면서 자신의 팀과 챔피언십 6위 팀인 맥라렌 이 사용할 수 있는 개발 시간의 격차에 대해 우려를 표명했다.

Woking에 기반을 둔 분대가 Horner의 팀에 가장 가까운 도전자임이 입증되면서 그는 개발 시간의 제한이 큰 문제임을 인정했습니다. PlanetF1에서 인용한 것처럼 Horner는 다음과 같이 말했습니다.

“올해 10월까지 그 벌칙이 있습니다. 따라서 특히 주당 할 수 있는 실행 횟수 측면에서 우리는 2위와 3위에 비해 크게 줄었고 4위와 5위 팀에 비해 크게 줄었습니다. McLaren과 그들이 풍동에서 할 수 있는 달리기의 양과 우리와 비교한다면 정말 엄청난 차이입니다.”

그는 덧붙였다,

“그래서 우리는 우리가 하고 있는 실행에서 매우 매우 선별적이어야 합니다. 그곳에서 Milton Keynes의 엔지니어링 팀이 자동차를 효과적이고 효율적으로 개발하는 방식으로 놀라운 일을 하고 있습니다.”

개발 시간 단축의 핸디캡에 대한 Red Bull 보스

단축된 개발 시간에 대해 이야기하면서 Red Bull 보스는 팀이 2024년으로 완전히 초점을 전환해야 하며 나머지 시즌 동안 몇 가지 회로별 업그레이드만 있을 것이라고 인정했습니다.

Horner는 (PlanetF1을 통해) 말했습니다.

“그들은 주석에서 말한 대로 했습니다. 그런 관점에서 보면, 그것은 일종의 체크박스입니다. 우리가 가진 핸디캡으로 인해 우리는 경쟁사에 비해 풍동 시간이 크게 부족하기 때문에 내년으로 초점을 옮겨야 합니다.”

“우리는 그것을 사용하는 방법에 대해 매우 선택해야 합니다. 우리는 회로에 특화된 몇 가지 사항을 갖게 될 것이지만 이미 수행되지 않았거나 연구 개발을 통해 이미 약속된 것은 없습니다.”

Red Bull은 이번 시즌 모든 레이스에서 우승했으며 12경기 무패 행진을 이어가고 있습니다. 팀은 다음 레이스인 2023 F1 Belgian GP에서 이를 연장하기를 희망할 것입니다.