‘보상할 수 있는 충분한 격차가 있기를 바랍니다’: Max Verstappen은 Red Bull의 비용 상한 패널티의 임박한 영향을 경계합니다

‘보상할 수 있는 충분한 격차가 있기를 바랍니다’: Max Verstappen은 Red Bull의 비용 상한 패널티의 임박한 영향을 경계합니다

Max Verstappen은 풍동 페널티가 2023 시즌의 개발에 영향을 미치기 전에 Red Bull이 포인트 집계를 달성하는 것이 중요하다고 생각합니다 .

아제르바이잔 GP 이후 드라이버 기자 회견에서 We에게 말하면서 네덜란드인은 풍동 페널티가 이번 시즌 어느 시점에서 그들을 뒤로 물러나게 할 것이라고 주장했습니다.

Red Bull이 시즌 중 어느 시점에서든 풍동 페널티가 그들에게 가해지는 것을 경계하는지 또는 이 라이벌이 따라잡는 것을 경계하는지 We의 질문에 네덜란드인은 다음과 같이 대답했습니다.

“그래서 현재 우리가 계속해서 정말 잘 발전하도록 해야 한다고 생각합니다. 그리고 아시다시피, 우리가 그 벌칙을 느낄 때가 왔을 때, 우리가 여전히 보상할 수 있는 충분한 격차가 있기를 바랍니다. 하지만 그렇기 때문에 이러한 모든 종류의 결과에 점수를 매기는 것이 지금도 매우 중요합니다.”

Max Verstappen은 시즌의 어느 시점에서 Red Bull의 발전에 해를 끼칠 것이라고 생각하는 풍동 페널티에 대해 한탄했습니다. 더치맨은 팀이 풍동 페널티를 경계하고 있으며 라이벌이 맞붙을 것으로 예상하므로 시즌의 이 단계에서 가능한 한 많은 점수를 얻는 것이 중요하다고 설명했습니다.

Max Verstappen은 아제르바이잔 GP 결과 후 거리 서킷에 대한 혐오감을 표명했습니다.

Max Verstappen은 Sergio Perez가 자동차를 관리하는 방식이 거리 서킷에 적합하다고 생각하지만 개인적으로 그것을 좋아하지 않습니다. 이 네덜란드인은 다른 서킷보다 자신에게 더 잘 맞는 서킷이 있다고 느꼈지만, 그의 운전 스타일은 그것과 아무 관련이 없다고 생각했습니다.

마이애미 GP 기자 회견에서 두 번의 세계 챔피언인 그는 팀 동료와 다양한 서킷에 대한 자신의 편안함 사이의 차이점을 설명했습니다.

팀 동료들이 거리 서킷을 지배하는 것이 드라이빙 스타일과 관련이 있느냐는 질문에 더치맨은 이렇게 말했습니다.

“아니요, 내 말은, 가끔 어떤 트랙이 당신에게 좀 더 잘 맞을 수도 있고, 아마도 Checo의 경우 그의 드라이빙 스타일과 그가 차를 좋아하는 방식이 스트리트 서킷에 좀 더 잘 맞을 것 같아요. 저는 개인적으로 스트리트 서킷을 별로 좋아하지 않습니다.

“아마도 거기에 무언가가 있을 것입니다. 나는 빠른 코너를 더 선호하지만 그것이 진행되는 방식입니다. 일정에는 도로 서킷이 몇 개 있고 일반 트랙도 몇 개 있습니다.”

Max Verstappen은 아제르바이잔 서킷에서 단 한 번 우승했지만 그의 팀 동료는 현재 스트리트 서킷에서 두 번의 승리를 거두었습니다. 이 네덜란드인은 2022년에 우승한 반면 그의 멕시코 윙맨은 2021년과 2023년에 바쿠 거리에서 승리했습니다. Perez는 네덜란드인이 스프린트에서 3위에 굴복하고 레이스에서 2위를 차지하면서 스프린트와 레이스에서 우승했습니다.

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