“그는 거의 모든 레이스에서 차를 충돌시킵니다.” – Charles Leclerc는 마이애미 GP 예선에서 충돌 후 F1 팬들을 화나게 합니다.

“그는 거의 모든 레이스에서 차를 충돌시킵니다.” – Charles Leclerc는 마이애미 GP 예선에서 충돌 후 F1 팬들을 화나게 합니다.

2023년 마이애미 GP의 3분기 폐막 단계에서 Charles Leclerc의 충돌 사고로 팬들은 실망했습니다. Monegasque는 섹터 1에서 차의 뒷부분을 잃기 전에 한계에 도달했습니다.

Leclerc의 충돌은 Sergio Perez가 자동으로 폴 포지션을 얻었음을 의미했으며 Fernando Alonso와 Carlos Sainz는 일요일 멕시코 뒤에서 출발했습니다. Max Verstappen은 섹터 1을 통해 오버스티어 스냅을 얻은 후 Q3에서 첫 랩을 설정할 수 없었기 때문에 가장 많은 손실을 입었습니다.

결과적으로 챔피언십 리더는 P9에서 일요일 레이스를 시작하고 최대 포인트를 확보하려면 그리드를 통과해야 합니다. 한편 Monegasque는 Q3에서 초기 랩을 설정하면서 P7에서 Dutchman보다 앞서 출발할 것입니다.

Verstappen의 일요일 시작 위치는 그의 라이벌 Sergio Perez가 무리를 1턴으로 이끌 것이기 때문에 그의 챔피언십 희망에 대해 재앙입니다. 또한 Perez는 챔피언십에서 네덜란드인보다 6점 뒤처져 있습니다.

페라리 드라이버는 금요일 연습 세션에서 비슷한 실수를 저질렀습니다. SF-23을 정확히 같은 코너에 있는 Tecpro 장벽에 넣은 후 세션을 조기에 종료했습니다 .

팬들은 트위터를 통해 페라리 드라이버에 대한 불만을 표현했으며, 실수 없이 매우 빠르게 달리는 그의 능력을 의심했습니다. Monegasque 드라이버는 2022년 타이틀 배틀에서 Max Verstappen에게 많은 포인트를 잃었고 결국 P2 순위에 안주해야 했습니다.

한 팬은 Charles Leclerc가 충돌하는 경향 때문에 “과대 평가”했다고 트위터에서 페라리 드라이버에 대한 불만을 표현했습니다.

또 다른 팬은 Charles Leclerc가 미래에 세계 챔피언이 되려면 일관성을 유지해야 한다고 말했습니다. 운전자는 아마도 현재 그리드에서 가장 좋은 예선이지만 종종 운전에 너무 성급해집니다.

또 다른 팬은 Leclerc의 모 아니면 도 접근 방식에 대해 논평하면서 운전자가 매우 잘하거나 충돌을 일으켜 중간 지점이 없다고 강조했습니다.

https://twitter.com/SportEnth1/status/1654959791348015104

그러나 Charles Leclerc는 2022년 챔피언십 라이벌인 Max Verstappen보다 앞서 P7에서 일요일 레이스를 시작할 것이기 때문에 모든 것이 사라지는 것은 아닙니다. Monegasque 드라이버가 마이애미에서 끝나는 곳을 보는 것은 흥미로울 것입니다.

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 필드는 *로 표시됩니다