Michael McDowell과 Todd Gilliland를 유지하기 위한 Front Row Motorsports 운동 옵션

Michael McDowell과 Todd Gilliland를 유지하기 위한 Front Row Motorsports 운동 옵션

8월 9일, Front Row Motorsports는 NASCAR 컵 시리즈 드라이버인 Michael McDowell과 Todd Gilliland의 2024년 시즌 연장 옵션을 행사하기로 결정했다고 발표했습니다.

이 선택을 통해 Michael McDowell은 7시즌 연속으로 팀과의 파트너십을 계속할 수 있습니다. 한편 Gilliland는 2022년 FRM에 합류한 이후 시리즈에서 3년째를 맞이하게 됩니다.

Front Row Motorsports는 Zane Smith가 이제 세 개의 국가 시리즈 모두에서 기회를 자유롭게 탐색할 수 있다고 전했습니다. 여기에는 FRM으로의 복귀 가능성이 포함됩니다. Smith는 컵 시리즈에서 파트 타임으로, NASCAR Craftsman Truck 시리즈에서 풀 타임으로 경쟁합니다.

계약 발표에 대한 팀의 접근 방식은 드라이버가 일반적으로 시즌 종료 후 공개되는 일반적인 관행에서 벗어남을 나타냅니다. 이것은 Michael McDowell과 같은 복귀 경쟁자에게도 마찬가지입니다.

Front Row Motorsports와 Michael McDowell 및 Todd Gilliland의 파트너십이 특별한 이유는 무엇입니까?

Front Row Motorsports는 컵 플레이오프 진출을 목표로 한 Michael McDowell의 노력과 함께 최근 몇 년간 꾸준한 성장을 보여 왔습니다.

2021년 데이토나 500의 우승자인 Michael McDowell은 현재 순위에서 17위를 유지하고 있으며 컷오프 라인에서 불과 3점 차이입니다. 그는 지금까지 1번의 탑 5와 5번의 탑 10을 달성했습니다.

Todd Gilliland 의 2학년 시즌 에 그는 27위를 차지했습니다. 그의 활약으로 그는 2022년 시즌의 기록을 능가하는 3번의 탑 10 피니시를 달성했습니다.

그는 또한 진행 중인 캠페인에서 8번의 상위 15위권을 확보했습니다. Gilliland는 처음에 38번에 풀타임으로 참가할 예정이었습니다. 그러나 그는 시간제 36번과 Rick Ware Racing 사이에서 시간을 나누었고 Zane Smith는 자신의 일정에 따라 추가 컵 출발을 획득했습니다.

또한 Front Row Motorsports는 2024 시즌 동안 Trucks 시리즈에서 경쟁하겠다는 의도를 밝혔습니다. 팀은 앞으로 몇 주 안에 향후 노력에 대한 자세한 내용을 공개할 계획입니다.

Frontstretch에 따르면 FRM 소유자는 다음과 같은 독점 성명을 발표했습니다.

Front Row Motorsports의 소유주인 Bob Jenkins는 “Michael과 Todd는 모두 저에게 가족과 같습니다.

“그들은 매 시즌 팀을 더 좋게 만들기로 결심했고 그것을 위해 계속 싸우고 있습니다. 나는 둘 다 자랑스럽고 이제 우리는 남은 2023년에 집중하고 2024년을 더 나아질 수 있도록 준비할 것입니다.”

경험과 새로운 인재의 조화를 통해 FRM은 NASCAR 컵 시리즈와 그 이상에서 지속적인 영향을 미칠 준비가 되어 있습니다.

미래는 McDowell과 Gilliland가 Front Row Motorsports와 함께 경주 여행의 또 다른 장을 시작함에 따라 유망한 기회를 제공합니다.

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