페라리 팀장이 브랜드와 함께 ‘자신의 업무의 주요 부분’이 될 수 있는 것에 대해 이야기합니다.

페라리의 팀장 프레데릭 바서(Frederic Vasseur)와의 인터뷰에서 세심하게 조직된 채용 이니셔티브를 통해 브랜드의 엔지니어링 능력을 강화하기 위한 전략적 캠페인에 주목했습니다.

전설적인 이탈리아 팀을 자동차 혁신의 새로운 차원으로 끌어올리는 데 목표를 두고 있는 Vasseur는 La Gazzetta와의 인터뷰에서 이 야심 찬 노력의 진행 상황과 앞에 놓여 있는 도전에 대해 밝혔습니다.

“우리는 약 25명을 고용했지만 더 많은 사람을 찾고 있습니다”라고 바서가 말했다.

숙련된 엔지니어 확보가 이미 진행 중이지만 팀의 기술 기반을 강화하는 임무가 이탈리아 팀의 향후 노력의 초점임이 분명합니다.

Vasseur는 신입사원 중 누구도 이미 브랜드와 관련이 없다고 단언하면서 외부 인재가 테이블에 가져올 수 있는 신선한 관점을 강조했습니다.

Vasseur의 역할은 팀 생태계 내에서 인재 확보의 중요성이 급증함에 따라 빠르게 발전했습니다. Frederic Vasseur는 La Gazzetta를 통해 자신을 브랜드의 미래 열망의 최전선으로 밀어 넣은 변화하는 역학에 대해 밝혔습니다.

“이것이 곧 페라리에서 내 일의 주요 부분이 되었다고 가정해 봅시다.”

페라리 보스, 인재 확보 중 가장 큰 걸림돌 설명

페라리 모자 의 주목할만한 깃털은 강력한 메르세데스 팀의 저명한 이름 인 Loic Serra의 서명입니다. 2025년 1월 1일에 그의 역할을 시작할 예정인 Serra의 임박한 도착은 변혁적인 영향을 약속합니다.

Frederic Vasseur는 과거 경험과 유사점을 그리며 Prancing Horse 에서 Formula 1의 관리 기구인 FIA로 전환한 Laurent Mekies의 상황을 언급했습니다 .

Vasseur는 La Gazzetta를 통해 다음과 같이 설명했습니다.

“때때로 사람들이 페라리를 떠나고, 상황이 교차하고, 날짜를 협상할 수 있습니다.”

트랙에서 팀의 성과를 감독하는 책임 외에도 Vasseur는 이제 관계를 구축하는 섬세한 기술을 탐색하고 개인이 이탈리아 측으로 중추적인 도약을 하도록 설득하는 자신을 발견했습니다.

채용 프로세스를 탐색하는 데 어려움이 없는 것은 아닙니다. Vasseur는 처음 몇 명의 직원을 확보하는 것이 종종 가장 큰 장애물이 된다는 것을 인정했지만, 이러한 초기 승리가 앞으로의 더 순조로운 여정을 위한 길을 열어줄 것이라고 낙관했습니다.

“처음 얻는 것이 가장 어렵고, 그 다음이 따라옵니다.”Vasseur가 말했습니다(La Gazzetta를 통해).

페라리가 혁신과 탁월함의 시대를 향해 나아가면서 엔지니어링 인재의 전략적 추구가 존경받는 프랜싱 호스의 운명을 형성하는 데 중추적인 역할을 하기를 희망합니다 .