페라리, 협상 결렬로 레드불 공기역학 책임자 밀렵 실패: 보고서

보고서에 따르면 Red Bull의 공기 역학 책임자 Enrico Balbo를 밀렵하려는 페라리의 시도가 실패했습니다. Scuderia는 스포츠 정상에 오르기 위해 라이벌 팀의 핵심 인력을 밀렵하려고 시도하는 것으로 알려졌습니다.

🚨 | BREAKING : Ferrari's negotiations with Enrico Balbo have come to an immediate halt

He has made it clear that he wants to stay at Red Bull

Ferrari wanted to sign Wache too but he rejected their approach

They are committed to the bulls ❤️

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— RBR Daily (@RBR_Daily) May 4, 2023

Balbo는 2018년 1월부터 Adrian Newey와 긴밀히 협력하면서 Red Bull의 엔지니어링 성공에 필수적인 역할을 했습니다. 2021년 7월 사고 후 Newey의 업무량을 줄이기 위해 공기 역학 책임자로 승진했습니다. Balbo는 현재 Red Bull에서 Newey와 기술 이사인 Pierre Wache에 이어 3위 엔지니어 직책을 맡고 있습니다.

이탈리아 아울렛 Gazzetta에 따르면 Ferrari는 Balbo에 연락했지만 엔지니어가 Scuderia에 합류하도록 설득할 수 없었습니다. 마라넬로에 기반을 둔 팀은 현재 2023년 현재까지 깊은 인상을 남기지 못한 또 다른 험난한 시기를 겪고 있습니다.

그러나 2022년 타이틀 주인공인 Charles Leclerc는 2023년 아제르바이잔 GP에서 팀의 올해 첫 포디움을 기록했습니다.

현재 형태를 감안할 때 Ferrari는 얻을 수 있는 모든 도움이 필요할 것입니다. 라이벌 팀 엔지니어에게 접근하는 것이 좋은 출발점입니다.

페라리는 2023년 아제르바이잔 GP를 앞두고 심각한 압박을 받고 있었습니다.

🚨| According to Gazzetta:

Enrico Balbo and Pierre Waché, key Red Bull engineers, have refused to leave Red Bull to join Ferrari.

Apparently Binotto tried to sign Dan Fallows to Ferrari in 2021 as well, but talks broke down. He then joined Aston Martin in 2022.

— Ferrari News 🐎 (@FanaticsFerrari) May 4, 2023

FIA 기자회견의 진행자인 톰 클락슨에 따르면 페라리는 2023년 F1 아제르바이잔 그랑프리를 앞두고 상당한 압박 에 직면했다. 부진한 시즌 시작에도 불구하고 팀은 최근 Charles Leclerc의 올해 첫 포디움 피니시로 강조된 진전을 보여주었습니다.

Leclerc는 특히 아제르바이잔에서 단거리 승부차기와 메인 GP 모두에서 폴 포지션을 확보한 예선 세션에서 인상적인 모습을 보여주었습니다. 그런 다음 그는 메인 레이스에서 3 위를 차지했습니다.

시즌 첫 세 경기에서 Prancing Horse의 부진한 성적에도 불구하고 Leclerc의 바쿠 연단은 팀에게 새로운 희망을 안겨주었습니다.

Scuderia 팀의 상황에 대해 말하면서 Tom Clarkson은 F1 Nation 팟캐스트에서 다음과 같이 말했습니다.

“그들에게는 정말 끔찍한 시즌 시작이었습니다. 연말에 AlphaTauri로 떠나는 Laurent Mekies – Racing Director –의 모든 이야기와 함께 이번 주말에 고위 경영진이 들어오는 것은 양철 모자였습니다. Charles Leclerc가 Mercedes로 가는 것에 대해 이야기하고 있습니다.”

이탈리아 팀이 다가오는 레이스에서 어떻게 승리할지는 두고 볼 일입니다.