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F1 전문가들은 경주를 개선하기 위해 두 개의 타이어 스탑을 의무화한다고 주장합니다.

2023/05/10
F1 전문가들은 경주를 개선하기 위해 두 개의 타이어 스탑을 의무화한다고 주장합니다.

F1 전문가인 Karun Chandhok과 Martin Brundle은 FIA가 각 레이스 동안 2개의 피트 스탑을 의무화할 경우 레이싱이 어떻게 개선될 것인지에 대해 논의합니다. 드라이버가 피트할 때마다 몇 군데 뒤로 물러나고 처음 위치로 돌아가려면 이를 만회해야 합니다.

따라서 피트 스탑은 그리드를 약간 섞고 경주와 추월을 촉진하기 때문에 항상 경주에 좋습니다.

Sky Sports F1 팟캐스트에서 Karun Chandhok은 모든 드라이버가 세 가지 타이어 컴파운드를 모두 사용해야 하는 투스톱 레이싱을 의무화하는 규칙을 제안하면서 시작했습니다. 그는 말했다 :

“여전히 레이스에서 세 가지 화합물을 모두 사용해야 하는 규정이 있어야 한다고 생각합니다. 투스톱 레이스를 펼치게 됩니다. 나는 즉시 피트 레인의 엔지니어들로부터 ‘소프트 타이어가 충분하지 않았기 때문에 마이애미에서 그렇게 할 수 없었을 것’이라는 두 개의 문자를 받았습니다. 하지만, 그래서? 어느 시점에서 5~6바퀴를 돌았을 것입니다. 그들은 모두 6~8바퀴 동안 그것을 사용해야 했을 것이고 그것은 피트 스탑 주변에서 뒤죽박죽이 되었을 것입니다.”

이에 더해 Martin Brundle은 2개의 피트 스탑에 대한 아이디어와 F1 레이스에 더 많은 재미를 더하는 것으로 입증된 방법에 참여하고 지원했습니다. 그는 말했다 :

“최고의 레이스는 의심할 여지 없이 두 명의 스토퍼가 한계라는 것을 알고 있기 때문에 그렇게 하겠습니다. 세 번째 정류장 없이 끝까지 갈 수 있을까요? 마진 원스톱퍼에 이어 우리도 많이 했지? 절벽에서 떨어지면서 타이어. 모든 것이 마지막 5바퀴에 맞춰진 것처럼 보였고 갑자기 사람들이 길가에 쓰러졌습니다.”

Brundle은 다음과 같이 결론을 내렸습니다.

“그들은 요즘 Pirelli와 팀 모두에서 훨씬 더 잘 관리했습니다. 반드시 제작하고 싶지는 않지만 타이어가 있습니다. 월드 투어를 하셨으니 착용하고 사용합시다.”

Max Verstappen은 레이스 후 야유하는 F1 팬들의 영향을 받지 않습니다.

Max Verstappen은 자신이 그리드에서 가장 사랑받는 드라이버가 아니라는 것을 잘 알고 있습니다. 그는 경주 후 수백 명의 F1 팬들이 야유하는 것을 들었습니다. 그는 모든 사람이 지속적으로 1위를 차지하는 운전자를 좋아하지 않는다는 것을 이해합니다. 그러나 그는 모든 레이스에서 계속해서 우승하는 데 전념하고 있기 때문에 그것에 대해 너무 걱정하지 않습니다. 2023년 F1 마이애미 GP 이후 레이스 후 기자 회견에서 더치맨은 다음과 같이 말했습니다.

“내가 뒤에서 운전한다면 아무도 반응 측면에서 아무것도 하지 않을 것입니다. 당신이 이기고 있을 때 그것은 정상이며 그들은 누가 이기고 있는지 좋아하지 않습니다. 이것은 내가 연단의 맨 위 단계에 서 있는 한 절대적으로 좋은 것입니다. 그것이 가장 중요한 것입니다. 트로피를 집으로 가져가면 그들은 집으로 돌아가 즐거운 저녁 시간을 보낼 수 있습니다.”

여전히 2021년 F1 아부다비 GP를 기억 하면서도 막스 베르스타펜을 진정한 세계 챔피언으로 여기지 않는 몇몇 F1 팬들이 있습니다 . 그러나 모든 논란과 증오에도 불구하고 네덜란드인이 얼마나 빠른지 입증했다고 말하는 것이 안전합니다.

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