F1은 “4~6주” 내에 $1,000,000,000 확장 프로세스에 대한 최종 결정을 내릴 수 있다고 FIA 보스가 말했습니다.

올 시즌 구단들 사이에서 화제가 됐던 F1 10억 달러 규모 확장은 10~11월 미국 그랑프리(COTA, 라스베거스)가 치러지는 대로 이뤄질 가능성이 시사됐다.

마이클 안드레티(Michael Andretti)의 캐딜락(Cadillac) 진출을 포함하여 여러 브랜드가 후기 시즌에 F1에 진출하는 데 관심을 보였고 영국에 기반을 둔 하이테크(Hitech) 그룹도 포뮬러 1 그리드에 진출하기를 열망했습니다. 하지만 이미 10개 팀이 출전한 상황에서 상금 문제가 불거졌다.

여러 팀이 더 많은 팀의 진입을 거부했습니다. 그러면 스플릿을 늘려야 하기 때문입니다. 그러나 상금을 늘릴 수 있다고 언급되었으며 Mohammad Ben Sulayem에 따르면 몇 주 안에 결의안이 나올 수 있습니다.

Formula.hu와의 인터뷰에서 그는 의향서가 전송되었으며 더 많은 팀을 보유하는 결정이 곧 올 수 있다고 밝혔습니다. 그는 말했다,

“우리는 시간을 들여 FIA 팀이 의향서를 작성하는 데 매우 열심히 노력했으며 팀과 회의를 갖고 그들의 입찰을 검토했으며 4~6주 안에 최종 결정을 내릴 것 같습니다.”

이 결정은 F1 의 산업에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 두 개의 새로운 팀이 합류하면 그리드에 24대의 자동차가 있다는 것을 의미하기 때문입니다(FIA는 최대 26대의 자동차를 허용함). 경쟁률은 확실히 높아질 것입니다.

상금 풀은 팀당 2억 달러씩 증가하도록 설정되었지만 최근 스포츠의 인기 증가로 인해 상금이 최대 6억 달러까지 늘어날 수 있습니다. 이는 확실히 두 팀이 그리드에 합류하면 확장이 10억 달러를 넘을 것이라는 것을 의미하며 Sulayem이 인용한 것처럼 몇 주 안에 내릴 수 있는 것과 동일한 결정입니다.

FIA 회장, F1 그리드의 새로운 팀으로 ‘제조업체 필요’

현재 그리드에는 동일한 엔진을 공유하는 여러 팀이 있으며 더 많은 팀이 참여하고 자체 엔진을 제조하지 않는 경우에도 마찬가지입니다.

Ben Sulayem이 언급했듯이, 그는 제조업자이기도 한 팀을 갖는 것을 선호할 것입니다. 그에 따르면 그것이 스포츠에 도움이 될 것이기 때문입니다. 이것은 더 많은 엔진이 가동될 것이기 때문에 F1을 더 경쟁력 있게 만들 것이라는 의미일 수 있습니다. 그는 말했다,

“물론 우리는 아무 팀이나 원하는 것이 아닙니다. 우리는 A팀을 원하고 자동차 제조업체가 필요합니다. 스포츠에 좋을 것이기 때문에 제조업체를 선호합니다.”