Charles Leclerc는 Mercedes 소문에도 불구하고 단 하나의 목표를 가지고 있습니다. “Ferrari는 이길 자격이 있으며 우리는 그들을 이끌어야 합니다.”

Charles Leclerc는 올해 그가 바라던 시즌을 보내고 있지 않습니다. 2022년 시즌을 준우승으로 마친 후, 그는 단 두 번의 포디움과 괜찮은 점수를 얻는 데 그친 느린 시즌을 보내고 있습니다.

Corriere Della Sera와의 최근 인터뷰에서 Leclerc는 2022년의 우승이 여전히 마음 속에 ‘신선’하며 몇 번의 포디엄 피니시가 그와 그의 팀에게 충분하지 않다고 말했습니다.

“아름답지만 즐기지는 못했습니다. 2022년의 기억이 너무 새롭다. 우리는 둘째나 셋째 자리에 안주해서는 안 됩니다. 페라리는 우승할 자격이 있고 우리는 그들을 우승으로 이끌어야 합니다.”

2022년에는 Charles Leclerc가 챔피언십의 첫 번째 부분을 지배했습니다. 바레인에서 시즌 첫 승을 거두며 진정한 저력을 보여줬다.

그는 호주에서 첫 그랜드 슬램을 달성한 후 페라리 F1-75를 “야수”라고 불렀습니다. 그는 폴에서 출발했고, 레이스에서 우승했으며, 가장 빠른 랩을 기록했고, 오늘의 드라이버로 가장 많은 표를 얻었습니다. 이는 포뮬러 원에서 소수의 드라이버만이 이름을 가질 수 있는 업적입니다.

그러나 곧 그의 챔피언십 꿈은 드라이버 오류 또는 잘못된 전략 호출로 인해 몇 번의 나쁜 레이스 후에 서서히 사라지는 것 같습니다. Imola Grand Prix에서 약간의 좌절을 겪었을 때 Leclerc를 강타하기 시작했습니다.

올해 우승한 차가 있느냐는 질문에 그는 이 차에 대해 특별히 느끼지 못한다고 말했다.

“테스트의 첫 번째 랩에서 이상한 느낌이 들었습니다. 균형에 무언가가 합산되지 않았습니다. 하지만 나중에서야 성능도 부족하다는 것을 알게 되었습니다.”

Charles Leclerc는 2023년 벨기에 그랑프리에서 시상대에 올랐고 현재 챔피언십 순위에서 5위이며 그의 팀 동료인 Carlos Sainz는 7위에 서 있습니다.

샤를 르클레르, 페라리와 재계약 연장

Charles Leclerc는 2019년에 Scuderia Ferrari에 합류하여 4회 세계 챔피언인 Sebastian Vettel 과 팀을 이루었습니다 . 그는 페라리 역사상 최초로 5년 계약을 맺은 다이버가 되었습니다.

5년 계약은 2023년 시즌이 끝날 무렵 종료되며 르클레르가 이미 그의 팀과 새로운 계약을 체결했다는 보도가 있습니다.

Sportune에 따르면 새 계약에는 다음 세 시즌에 대한 옵션이 포함되며 2025 및 2026 시즌에 대해 보장됩니다. 그의 새 계약이 5년 더 연장될 경우 Leclerc의 계약 금액은 약 1억 6천만 파운드가 될 것이며 이는 F1 사상 최고 기록입니다.