Aston Martin의 논란이 많은 프론트 윙이 싱가포르에서 데뷔할 예정입니다.

Aston Martin의 논란이 많은 프론트 윙이 싱가포르에서 데뷔할 예정입니다.

보도에 따르면 Aston Martin은 논란이 되고 있는 프론트 윙을 가져와 팀이 맨 앞줄로 돌아와 포디엄 피니시를 할 수 있도록 할 수 있다고 합니다.

영국팀은 2023 F1 시즌 초반 패독의 화두였다. 그들은 갑자기 Fernando Alonso가 포디움을 연단에 올리면서 매우 강력한 팀이 되었습니다.

그러나 Alonso가 더 이상 포디움에서 마무리할 수 없었고 Lance Stroll이 겨우 1~2점을 얻었기 때문에 그들의 성적은 약간 떨어졌습니다. Motorsport.com에서 보고한 바와 같이, 이는 주로 FIA가 수행하는 지속적인 규제 점검 때문이었습니다.

분명히 온보드 카메라는 AMR23의 프론트 윙이 트랙에 있을 때 상당히 많이 구부러지는 것을 알아차렸습니다.

F1 자동차의 앞날개는 직선과 코너에서 더 빠른 속도와 민첩성을 얻을 수 있도록 약간 구부러집니다. 그러나 휘어질 수 있는 한계가 있다.

2023년 F1 아제르바이잔 GP 이후 FIA는 프런트 윙과 그 기술 규정에 대한 점검을 강화했습니다. 애스턴마틴의 날개가 평소보다 더 많이 휘어졌기 때문에 여기에서 포착되었습니다.

하지만 앞서 언급한 출판물의 최근 보도에 따르면 팀은 최근의 슬럼프에서 회복하기 위해 비슷한 특성을 가진 프론트 윙을 다시 한 번 가져올 수 있다고 합니다. 이 윙은 여름 방학 후 몇 번의 레이스인 2023년 F1 싱가포르 GP 에 도입될 수 있습니다 .

특히 팀이 추가 유연성에 대해 경고를 받은 후 FIA가 Aston Martin이 가져온 새로운 프론트 윙에 어떻게 반응하는지 시간만이 알려줄 것입니다.

Fernando Alonso는 Aston Martin이 2023년 F1 시즌의 후반기를 더 잘 보낼 것이라고 생각합니다.

페르난도 알론소(Fernando Alonso)는 최근 애스턴마틴이 여름휴가 이후 슬럼프에서 회복할 수 있을 것이라고 말했다. 42세의 베테랑은 팀의 성과가 트랙과 어떤 상대 팀이 새로운 업그레이드 패키지를 가져오는지에 따라 얼마나 크게 좌우되는지 설명했습니다.

그는 채널 4에 이렇게 말했습니다.

“트랙마다, 누가 다음 레이스에 더 많은 새 부품을 가져오는가에 달려 있다고 생각합니다. 그러나 지난 몇 번의 이벤트에서 우리는 McLaren, Mercedes Ferrari 및 분명히 Red Bull이 선두에 있었기 때문에 상위 5위로 선정되었습니다. 오늘날 우리는 McLaren 및 Mercedes와 혼합되어 있습니다.”

“후반전이 재미있을 것 같지만 우리가 한 매우 강한 출발 이후 주요 경쟁자들에 비해 몇 점 우위를 점할 수 있을 것입니다.”라고 그는 덧붙였습니다.

Aston Martin은 현재 컨스트럭터 챔피언십에서 196점으로 Mercedes와 Red Bull에 이어 3위를 달리고 있습니다.

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