McLaren F1이 전선에서 전투에 합류하는 것에 대해 걱정하지 않는 Aston Martin 보스

Aston Martin의 Mike Krack 사장은 지난 두 번의 레이스에서 McLaren의 폼에 대해 걱정하지 않았습니다. 그들이 정상을 위한 싸움에 합류하는 것에 대해 물었을 때 그는 그것이 자신과 관련이 없다고 말했습니다.

크랙은 이렇게 말했습니다.

“걱정은 잘못된 단어입니다. 나는 그것이 내가 항상 말해온 것을 확인시켜 준다고 생각합니다. 우리는 너무 빨리 쪼아 먹는 순서를 정의하는 데 주의해야 합니다. 내가 이렇게 말한 것을 기억할 것입니다. 그래서 우리는 위아래로 그네를 가지고 있습니다.”

Alonso는 British GP에서 Red Bull, McLaren, Mercedes의 두 드라이버에 이어 7위를 기록했습니다. 하지만 Aston Martin 사장은 여전히 ​​긍정적인 측면을 보았습니다. 팀은 Prancing Horses의 3점에 비해 6점을 득점하여 현재 라이벌인 Ferrari를 능가할 수 있었습니다.

한편 Mercedes는 Silverstone에서 18점의 순이익을 올렸고 현재 Constructor’s Championship 에서 203점으로 2위를 달리고 있습니다. 그러나 Aston Martin은 가방에 181점으로 그리 뒤지지 않습니다. 페라리는 여전히 157점을 기록하고 있습니다.

Motorsport.com에서 전체 주말에 대해 물었을 때 Krack은 다음과 같이 말했습니다.

“평결은 피해 제한입니다. 토요일, 일요일에 우리가 원했던 공연이 없었다고 할 수 있습니다. 그리고 페라리보다 더 많은 점수를 얻으려면 손상 제한이라고 부를 수 있다고 생각합니다.”

크랙은 다가오는 주말에 AMR23이 헝가리와 스파의 극한 상황에서 어떻게 도전에 직면할지 기대하고 있습니다.

남은 시즌 동안 Aston Martin의 계획은 무엇입니까?

Aston Martin의 보스는 팀이 예선에서 더 높은 순위를 기록하기 위해 주로 한 랩 페이스를 개선하는 데 초점을 맞출 것이라고 인정했습니다 .

Alonso와 Stroll이 각각 P9와 P12를 시작했기 때문에 그리드 위치가 높을수록 더 많은 포인트를 얻을 수 있었습니다.

Krack은 또한 팀의 기대가 지속적으로 연단에서 마무리되는 것이라고 인정했습니다. 따라서 그렇게 하지 않는 종족은 약점과 개선점에 대해 분석될 것입니다.

팀이 더 많은 다운포스로 혜택을 볼 수 있는 더 많은 레이스가 달력에 남아 있다는 점을 고려할 때 Krack은 더 나은 성능을 기대하고 있습니다.

그는 앞으로의 레이스에 대해 이렇게 말했습니다.

“분류 방식에 따라 처음에는 다운포스 경주가 적고 우리가 더 잘할 수 있는 더 많은 경주가 있습니다. 이것들은 모두 다음 세 가지 분석을 기반으로 우리가 봐야 할 것입니다.”

지금까지 10번의 레이스에서 6번의 포디움을 차지한 Aston Martin은 지난 시즌에 비해 이미 매우 훌륭한 위치에 있습니다. 이제 나머지 시즌에 이 기록을 더 높이는 것은 팀의 엔지니어와 드라이버에게 달려 있습니다.