Apple은 자율주행차 프로젝트에 100억 달러 이상을 투자했지만 직원들은 취소된 것에 대해 기뻐하고 있는 것으로 알려졌습니다.

최근 애플이 내부적으로 ‘프로젝트 타이탄’으로 불린 자동차 프로젝트를 취소한 사실이 알려졌고 , 이 포기와 함께 회사는 이전 자율주행차 부문에 주둔했던 직원 2000명을 재배치해 자율주행차 사업을 진행하게 됐다. 생성 AI에 대해 연구합니다.

일부 사람들은 10년 넘게 소비한 셀 수 없이 많은 시간과 에너지가 손가락 튕기는 순간에 모두 사라져 버리는 것에 좌절감을 느꼈을 수도 있지만, 새로운 보고서는 Apple 직원 중 일부가 실제로 자율주행 자동차에 만족하고 있다는 사실을 밝혀줍니다. 기술 대기업이 Tesla와 경쟁하기 위해 약 100억 달러를 투자한 것으로 추정된 후에도 프로젝트가 종료되고 있습니다.

Apple Car 프로젝트는 때때로 ‘타이타닉 재앙’으로 불렸습니다.

‘프로젝트 타이탄’에 대한 작업은 컨셉으로 초기화되었으며 회사가 2014년 첫 번째 Apple Watch를 마무리한 직후에 시작되었습니다. 당시 캘리포니아에 본사를 둔 거대 기업은 Tesla를 인수하겠다는 분명한 의도를 가지고 있었습니다. 그리고 전기자동차 분야에서 상당한 시장을 점유할 수 있습니다. 그러나 야망을 갖는 것은 칭찬할 만한 특성이지만, 그것을 달성하는 것은 완전히 다른 일입니다.

뉴욕 타임즈가 보도한 대로, 일부 직원들은 자동차 개발이 끝난 것을 보고 기뻐하며 이를 ‘타이타닉 재앙’이라고 불렀습니다. 결국, 지속적인 리더십 변화, 목표 전환, 이해 상충, 이 부문 미래의 차이로 인해 모든 직원은 좌절감을 느꼈을 것입니다. 다행히도 여기서 모든 것이 손실되는 것은 아니며 Apple이 이 100억 달러 투자를 활용할 수 있는 다른 방법이 있습니다. ‘타이탄 프로젝트’ 작업이 중단된 것은 엔지니어링 문제 때문이 아니라 재정적으로 실행 가능하지 않았기 때문이라고 합니다.

Apple이 건전한 이윤을 누리기에는 자동차 한 대당 100,000달러를 청구하는 것이 불충분하다고 주장하는 속삭임이 있었고, 가장 저렴한 Tesla가 42,990달러를 후퇴시킬 것이라는 점을 감안할 때 회사는 EV 전쟁터에 발을 들이기도 전에 전투에서 패하고 있었습니다. 앞서 애플은 레벨 4 자율주행에서 레벨 2 자율주행으로 전환해 양산 추진이 완전히 가능해진 것으로 알려졌다.

Apple이 이 분야에서 떠난다는 소식은 다양한 중국 EV 제조업체를 놀라게 했지만 분석가들은 Cupertino 회사의 결정에 대한 견해를 제공했으며 이것이 올바른 움직임이라고 믿었습니다 . 왜냐하면 이제 Apple이 다음 큰 일에 초점을 유지할 수 있기 때문입니다. 일체 포함.

뉴스 출처: New York Times