알파인 CEO의 공개적인 구타는 페라리의 10년 동안 지속된 문제와 섬뜩할 정도로 유사합니다.

알파인 CEO의 공개적인 구타는 페라리의 10년 동안 지속된 문제와 섬뜩할 정도로 유사합니다.

2023년 F1 마이애미 GP에서 팀을 공개적으로 격파한 알파인 CEO 로랑 로시(Laurent Rossi)는 페라리의 10년 동안 지속된 문제와 으스스한 유사성을 보여주었습니다.

컨텍스트를 위해 마이애미에서 열린 마지막 레이스에서 Rossi의 인터뷰는 팀의 2023 F1 시즌 시작을 설명하는 데 “딜레탕트”및 “아마추어”와 같은 단어가 사용된 입소문을 냈습니다.

오히려 놀라운 것은 Rossi가 나중에 F1.com과의 인터뷰에서 자신의 견해를 두 배로 낮추는 데도 주저하지 않았다는 것입니다. “The buck stop with Otmar”와 같은 댓글은 Rossi가 2023 F1 시즌의 시작이 더디게 시작하는 데 책임이 있다고 느꼈던 사람이 누구인지를 직간접적으로 명확하게 하는 데 사용되었습니다.

이것을 보면 명백해 보이는 것은 지난 10년 동안 페라리의 투쟁으로 이어진 접근 방식이 너무 비슷하다는 것입니다.

공개 태형은 시기상조인 것 같다

거의 모든 사람들이 의문을 품은 것은 시즌에 단 5개의 레이스를 마친 후 Laurent Rossi가 발표한 논평의 심각성이었습니다. 우선, 프랑스 선수단이 시즌 초반 부진한 출발을 보였다는 것은 논쟁의 여지가 없습니다.

팀이 레이스 주말마다 설정한 목표는 생성된 결과와 일치하지 않았습니다. 여기에 추가하기 위해 Aston Martin이 모두를 뛰어넘는다는 것은 Alpine이 최상의 시나리오에서 이번 시즌 P5를 마칠 운명으로 보인다는 것을 의미합니다.

팀의 주요 강점 중 하나는 주말마다 일관성을 유지하는 능력이었습니다. 이것이 Alpine이 지난 시즌 McLaren을 막는 데 도움이 된 것입니다 . 바레인, 호주, 바쿠가 파국으로 판명되면서 이번 시즌에는 그것이 빠졌습니다.

그렇긴 하지만, 우리는 아직 시즌에 불과 5개의 레이스에 불과합니다. 일부 운영 문제는 시즌 초반에 해결하는 데 시간이 걸리며 Alpine은 그 단계를 거칠 수 있었습니다.

팀은 어려움을 겪었고 상황이 기대만큼 좋지는 않았지만 작년 결과 이후 발을 찾을 때 약간의 여유가 필요했습니다.

Rossi의 움직임은 정치의 냄새가 난다

Rossi의 논평에는 분명히 정치적인 요소가 포함되어 있습니다. Alpine의 팀장인 Otmar Szafneur에 대한 직접적인 공격이 있었고 Laurent Rossi는 모든 일을 했지만 전적으로 그에게 책임을 돌렸습니다.

이는 로시가 르노 CEO 인 루카 드 메오의 압력에 직면했다는 신호일 수 있습니다. 프랑스 팀은 알파인 의 전 드라이버인 페르난도 알론소가 5개의 레이스에서 4개의 연단을 확보하는 것을 보았습니다.

그러나 이것은 Rossi가 지난 시즌에 Otmar를 고용한 것이 자신의 경력에서 내린 최고의 결정이라고 주장한 것과는 극명한 대조를 이룹니다. 팀장은 챔피언십에서 P4 결승점을 안내하는 데 도움을 주었고 모든 것이 긍정적으로 보였습니다.

Rossi가 팀의 고군분투하는 시작에서 시즌까지 거리를 두려고 노력하고 전적으로 Otmar의 어깨에 비난을 두려고 할 수 있기 때문에 여기에 관련된 정치 수준이 있습니다.

페라리처럼 알파인도 비현실적인 기대에 시달린다

Aston Martin은 쪼아먹는 순서를 엄청나게 뛰어올랐고 팀은 그 노력에 찬사를 보내야 합니다. 그러나 이것이 알파인이 가만히 앉아 있었다는 의미는 아닙니다.

프랑스 팀은 프리시즌 기대치를 충족하지 못했을 수도 있지만 페라리와 메르세데스가 너무 앞서 있지 않다는 것을 보여주었습니다. Alpine이 기대했던 것만큼 중요하지는 않지만 Red Bull 의 벤치마크 설정과의 차이는 줄어들었습니다.

지난 시즌부터 대화는 팀이 고수하고 있는 타임라인으로 5개년/100 레이스 계획을 중심으로 이루어졌습니다. 어떤 미드필더 팀이라도 전방으로 도약하기 위해서는 그 타임라인이 충분히 합리적으로 보입니다.

이번 시즌에도 알파인은 챔피언십에서 한 단계 하락할 운명처럼 보이지만 선두와의 격차는 줄어들었습니다.

야심 찬 목표를 설정하는 페라리의 해묵은 문제가 두려움의 분위기로 이어지는 것처럼 알파인이 5개년 계획의 두 번째 해에 골대를 바꾸는 것은 어떤 식으로든 긍정적인 결과를 얻지 못할 비현실적인 질문입니다.

Otmar Szafneur를 대신할 Mattia Binotto? 진지하게?

2023년 F1 마이애미 GP 주말 동안 발생한 다소 놀라운 소식 중 하나는 Mattia Binotto가 Alpine에서 Otmar Szafneur를 대체하기 위해 줄을 섰다는 것입니다. Mattia Binotto를 쫓기로 한 결정은 그가 Ferrari에서 가졌던 기록 때문에 그다지 이치에 맞지 않는 것 같습니다.

전 페라리 팀장의 마지막 시즌은 Binotto의 리더십 기술 부족이 드러났기 때문에 저성취로 손상되었습니다. Binotto는 F1에서 최고의 테크니컬 마인드 중 하나로 이름을 올렸지만 관리자로서 모든 것을 하나로 엮는 것과 관련하여 2022년에는 그가 x-factor가 부족함을 보여주었습니다.

이전에 F1 팀을 이끈 경험이 있고 잘 해낸 Otmar를 기술 마에스트로에 가까운 Binotto로 대체하는 것은 약간 놀라운 일입니다.

Rossi의 발언은 목장에 있는 거의 모든 사람을 놀라게 했어야 했지만 팀의 주요 문제 중 하나를 드러내기도 했습니다. 팀은 배경에 너무 많은 정치적 짐이 있습니다.

이것은 현재 F1 그리드의 선두 주자와는 거리가 멀고 Alpine이 성공하려면 미래에 스포츠에 접근하는 방법에 대해 진지하게 재고해야 합니다.

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