Alpine은 Esteban Ocon 차량의 느슨한 리어 윙을 해결합니다. 

Alpine F1 팀 교장인 Otmar Szafnauer는 Esteban Ocon의 차에 달린 리어 윙이 캐나다 GP가 끝날 때 느슨해지지 않은 것을 기쁘게 생각합니다.

Alpine 및 Williams와 함께 P7에 도전하는 동안 McLaren 드라이버 Lando Norris는 Ocon의 리어 윙이 흔들리고 떨어져 나가 모두에게 위험한 상황을 초래할 수 있다고 보고했습니다. 날개가 흔들리는 것처럼 보였지만, Szafnauer는 팀이 무슨 일이 일어나고 있는지에 대해 자신이 있다고 주장했습니다.

Motorsport-Total에 따르면 Alpine 팀의 보스는 다음과 같이 말했습니다.

“날개가 버텼다. 우리는 이 날개를 설계하고 제작했기 때문에 무슨 일이 일어나고 있는지 알고 있었습니다. 그리고 우리는 그것이 느슨해지지 않아서 기뻤습니다. 우리는 연구 개발에서 이것을 테스트합니다. 장착 방식 때문에 이러한 테스트를 거쳤고, 따라서 이러한 유형의 모드를 보고 느슨해질지 여부를 이해하고 있습니다.”

그는 덧붙였다:

“FIA가 우리에게 와서 당신의 리어 윙이 움직이는 것 같다고 말했고 우리는 그것을 보고 그것에 대해 이야기했습니다. 우리는 몇 바퀴만 더 달리면 괜찮을 것이라고 확신했습니다.”

알파인 팀 보스가 2023 캐나다 GP에서 그들의 성과를 검토합니다.

Otmar Szafnauer는 Esteban Ocon이 P8을 확보하고 Pierre Gasly가 P12를 완료하여 포인트를 놓치면서 팀의 엇갈린 결과라고 말했습니다 .

알파인 팀 교장은 F1.com과의 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다.

“Esteban이 포인트에 있고 Pierre가 불행하게도 놓쳐서 간단한 오후가 아니었습니다. Ferraris, Sergio [Perez] 및 Alex [Albon] 모두 원스톱 전략이 작동하는 것을 보았고, 우리는 원스톱을 계획했지만 둘 다 투스톱으로 전환하는 것을 보았기 때문에 레이스에서 배울 점이 많다고 생각합니다. 이는 최종 결과를 고려할 때 최적의 접근 방식이 아니었을 것입니다. 우리가 앞으로 더 잘할 수 있는 것을 보기 위해 검토할 것입니다. Esteban은 특히 선두 팩보다 4위까지 달리고 있던 레이스 초반에 잘 해냈습니다.”

그는 덧붙였다:

“앞으로 우리는 포인트에서 4회 연속 레이스를 펼쳤으며 그 성능 수준을 더 큰 포인트로 전환하여 더 강력한 레이스 페이스를 활용해야 합니다. 다음은 두 레이스에서 더 나은 결과를 얻어야 하는 오스트리아 스프린트 주말입니다.”

시즌의 두 번째 스프린트 주말 동안 알파인이 오스트리아에서 어떤 활약을 펼치는지 보는 것은 흥미로울 것입니다 .