모든 전기 자동차 용어 및 약어 설명

모든 전기 자동차 용어 및 약어 설명

자동차와 그 모든 부품, 용어, 수리 전문 용어는 기계에 관심이 있더라도 혼란스러울 수 있습니다. 전기 자동차가 계속해서 인기를 얻으면서 이제 우리는 여러분이 알고 이해하고 싶은 완전히 새로운 표현, 약어 등으로 가득 찬 세상을 갖게 되었습니다.

물론, 자동차에는 사용 설명서가 함께 제공되지만, 몇 가지 일반적인 용어에 대한 빠른 정의, 즉 EV 용어집을 찾고 있다면 저희가 도와드리겠습니다. 마력, 토크, 심지어 와트에 대해서도 이야기하는 것이 아닙니다. 모두 꽤 표준적인 것이기 때문입니다. 대신, 차량을 PHEV로 분류하는 것이 무엇인지, EVSP 또는 MPGe가 무엇을 의미하는지, CHAdeMO가 도대체 ​​무엇인지 알아보려면 계속 읽어보세요.

일반적인 EV 용어

호수 옆에 주차된 Rivian R1T의 앞부분.
타일러 헤이즈 / How-To Geek

우선, 대리점에서 새 차량을 구입할 때와 같이 더 자주 보거나 듣게 될 여러 표준 EV 분류 용어는 다음과 같습니다. 이는 EV와 하이브리드 사이를 결정 하고 특정 기능의 차이점을 파악하거나 다른 옵션을 탐색하도록 선택하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그런 다음 잠시 후에 충전 및 기타 약어에 대해 자세히 알아보겠습니다.

  • EV (Electric Vehicle): 전기 모터 또는 전기로 구동되는 모든 차량을 포함하는 일반적인 용어입니다.
  • ICE (내연기관): 가솔린이나 디젤 연료 등을 사용하여 작동하는 기존 석유 엔진으로 구동되는 차량입니다.
  • HEV (하이브리드): 향상된 주행 거리 또는 자체 재충전 성능을 위해 전기 플랫폼과 ICE를 사용하는 이중 시스템 차량입니다.
  • PHEV (Plug-in hybrid electric vehicle): 더 큰 배터리와 전기 시스템을 활용하면서도 충전기에 연결할 수 있는 하이브리드와 유사한 모델입니다. PHEV는 일반적으로 EV 전용 모드로 작동할 수 있으며 기존 하이브리드보다 더 넓은 범위를 제공합니다.
  • FCEV (연료전지 전기 자동차): 화석 연료를 버리고 수소로 주행하여 차량 배터리를 충전합니다.
  • MHEV (마일드 하이브리드 전기 자동차): BAHV(배터리 보조 하이브리드 자동차)라고도 알려진 소형 전기 모터 또는 시스템을 갖춘 일반적인 ICE 차량으로 시동/정지 성능을 개선하고 토크를 증가시키지만 일반 도로에서는 주행할 수 없습니다. 배터리만.
  • 회생 제동 : 브레이크 사용(또는 감속을 위해 전기 모터를 역방향으로 작동)으로 발생하는 에너지를 포착하고 저장하여 배터리를 충전하는 EV의 시스템입니다.
  • ZEV (Zero-Emission Vehicle): 오염물질이나 배출가스를 전혀 배출하지 않는 자동차를 가리키는 용어.
  • 프렁크 (전면 트렁크): 전면에 가솔린 엔진이 없으면 많은 EV에는 전면 트렁크( 프렁크라고도 함)가 함께 제공됩니다.
  • MPGe (Miles Per Gallon Equivalent): 휘발유 1갤런과 비교하여 EV가 배터리로 얼마나 멀리 이동할 수 있는지를 측정합니다. 예를 들어 1MPGe = 1마일/33.7kWh 배터리입니다. 이는 소비자가 효율성을 비교하는 데 도움이 됩니다. 많은 Tesla 모델은 130 MPGe 이상을 얻습니다.

전기차 충전 약관

충전소에 연결된 VW ID.4
타일러 헤이즈 / How-To Geek

충전과 관련하여 상황이 매우 혼란스러워질 수 있습니다. 레벨 1, 2, 3 충전기가 있기 때문입니다 . DC 고속 충전; 다양한 브랜드 또는 국가에 대한 다양한 충전 포트 유형; 그리고 더.

  • SAE J1772 (J-플러그): 레벨 1 또는 레벨 2 충전 속도에 대한 북미 EV 충전 플러그 표준인 Type 1 커넥터라고도 합니다. 일반적으로 레벨 2 가정용 충전기와 함께 사용하거나 Tesla 이외의 많은 EV에서 공공 장소에서 사용합니다.
  • CCS (결합 충전 시스템): 최대 350kW까지 충전할 수 있는 결합 커넥터입니다. 여기에는 더 빠른 DC 충전 핀 세트 위에 일반 유형 1 J 플러그가 모두 포함되어 있으며 미국과 유럽 전역에서 인기가 있습니다. CCS Combo 1 또는 Combo 2 플러그는 어디에나 있습니다.
  • NACS (북미 충전 표준): 이는 Tesla 충전 표준(또는 Tesla 플러그)이라고도 하며 현재 북미에서 생산되는 거의 모든 EV에 사용할 수 있도록 SAE J3400으로 표준화되고 있습니다. 본질적으로 다른 자동차 제조사들도 Tesla의 플러그를 채택하고 있으며 범용 표준형으로 변모하고 있습니다.
  • CHAdeMO :아시아 전역에 급속 DC 고속 충전을 제공하는 충전 포트 및 케이블입니다. Type 2 플러그와 유사하지만 CCS 콤보와 동일한 커넥터를 사용하지 않습니다. 이는 “JEVS G105-1993″으로도 알려져 있습니다.
  • ChaoJi : 최대 900kW를 제공하는 새로운 초고속 충전 커넥터입니다. 이전 버전과의 호환성을 제공하면서 CHAdeMO 및 중국의 GB/T 플러그를 대체하는 것을 목표로 합니다.
  • Mennekes : 최대 250kW를 충전하는 유럽에서 인기 있는 Type 2 충전 포트입니다.
  • 양방향 충전 : 120볼트 또는 240볼트 콘센트를 통해 차량의 배터리 팩에서 전기를 내보내고 해당 전력을 집, 다른 자동차, 도구, 조명 등과 공유하는 기능입니다. 전원 차단, V2H (차량에서 집까지), V2C (차량에서 차량까지), V2L (차량에서 부하까지) 또는 V2G (차량에서 그리드까지)라고도 합니다. 이것이 긴급 상황에서 EV가 가정에 전력을 공급할 수 있는 방법입니다 .
  • OBC (온보드 충전기): 교류를 직류로 변환하여 EV 배터리를 충전합니다. 급속 충전소는 이미 직류이므로 EV의 OBC를 사용할 필요가 없습니다.
  • 배터리 셀: 리튬 이온 배터리 셀 또는 장치를 설명하는 기본 용어입니다.
  • 배터리 모듈: 더 큰 팩 내의 배터리 셀 그룹입니다. 이는 전반적인 전기 배치, 중량 분배, 디자인 등에 도움이 됩니다.
  • 배터리 팩: 셀, 모듈, 관리 시스템, 냉각 등을 포함하는 EV 배터리 시스템의 최종 모양 및 구조입니다.
  • wBMS (무선 배터리 관리 시스템): 최적의 성능을 위해 개별 배터리 셀 그룹 내 화학적 균형을 맞추고 배터리 상태 테스트/점검 및 전반적인 배터리 관리를 수행하는 무선 시스템입니다.
  • kW (킬로와트): 배터리에서 생성되는 EV 전력의 기본 측정값입니다. 1Kw= 1,000와트.
  • kWh (킬로와트시): EV의 에너지와 전체 또는 시간 단위로 공급할 수 있는 kW의 측정값입니다.

기타 EV 용어 및 약어

주차장에서 측면에서 본 Tesla Model 3.
저스틴 두이노 / How-To Geek

이러한 용어와 약어 중 다수는 EV 구매 또는 충전에 가장 일반적으로 사용되지만 다른 용어도 많이 존재합니다. 이들 중 다수는 기존 ICE 차량과 다릅니다. 다음은 당신이 접할 수 있는 몇 가지 다른 것입니다.

  • EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment): EV에 안전하게 전원을 공급하도록 설계된 인프라 및 장비(케이블, 커넥터, 충전 위치 등)입니다.
  • EVSP (전기차 서비스 제공업체): 제공업체는 EV의 전체 서비스 측면을 관리하고 유지합니다. 여기에는 충전 위치, 백엔드 소프트웨어, 통신 채널 및 공급자가 처리하는 기타 모든 것이 포함됩니다.
  • 감속기: ICE 차량의 변속기와 유사하게 EV 전기 모터의 모든 출력과 토크를 변환하여 성능을 높입니다.
  • WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure): 실제 세계의 기존 차량, 하이브리드 또는 완전 전기 차량의 오염 물질, 배출 및 연료 소비 수준을 결정하기 위한 최신 글로벌 표준입니다.
  • BMS (배터리 관리 시스템): eBMS와 유사하게 이 시스템은 EV 배터리의 입출력, 온도 및 전반적인 상태를 관리합니다.
  • BHS (Battery Heating System): 추운 날씨에도 배터리의 안전한 작동 온도를 유지합니다.
  • Obd2 (온보드 진단 2): obd는 차량의 자가 진단 및 문제 보고 기능을 의미합니다. 내장 센서는 CEL(엔진 점검 표시등)과 같은 경고를 트리거하고 다른 문제를 찾는 데 도움을 줄 수 있습니다. Obd1은 몇 년 전에 obd2로 대체되었으며 차량 데이터를 기록 및 액세스하고, 실시간 진단을 검색하고, 일반 ICE 차량, EV 등의 기타 시스템을 추적하는 기본 방법입니다.

이제 가장 일반적인 EV 용어나 약어 및 기타 몇 가지를 알았으므로 새 차량을 구입하기 위해 대리점에 갈 때 더 나은 정보를 얻을 수 있습니다. 다른 소유자와 대화하고, 특정 사양과 기능을 찾고, 빛나는 새 차를 관리하는 데 더욱 자신감을 가지세요.

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 필드는 *로 표시됩니다