“모든 운전자가 의문을 제기했습니다”: Lando Norris는 2023 F1 Azerbaijan GP에서 DRS 영역을 단축하기 전에 운전자와 협의하지 않았다고 밝힙니다.

Lando Norris는 단축된 DRS가 아제르바이잔 GP에서 이치에 맞지 않는다고 느꼈습니다. We in Baku를 포함한 언론과의 인터뷰에서 McLaren 드라이버는 조정된 서킷 레이아웃으로 인한 레이스 중 단점을 설명했습니다.

단축된 DRS가 이치에 맞느냐는 질문에 Lando Norris는 다음과 같이 말했습니다.

“아니요. 드라이버 브리핑에서 모든 드라이버가 질문했습니다.”

아제르바이잔에서의 자신의 인종에 대해 언급하면서 영국인은 다음과 같이 말했습니다.

“정말 만족스럽습니다. 예, 특히 우리의 직선 속도로 추월하는 것은 거의 불가능했습니다. 이제 DRS 영역이 작년과 비교하여 얼마나 짧은지 도움이 되었습니다. 할 말이 많지 않습니다. 앞 차를 따라잡기 위해 최선을 다했습니다. 우리가 같은 수준이 아니기 때문에 타이어를 너무 많이 사용했습니다.”

운전자들이 드라이버 브리핑에서 단축된 DRS 구역에 의문을 제기했다고 Lando Norris는 단축된 DRS 구역이 레이스 중 추월에 도움이 되지 않았다고 믿고 있습니다. 우리에게 추월 문제에 대해 이야기하고 단축된 DRS 구역에 대해 불평한 다른 드라이버와 마찬가지로 영국인은 바쿠 레이스에서 단점 중 하나라고 느꼈습니다.

마이애미에서는 DRS 구역 3개 중 2개를 단축했습니다. 그는 자신의 레이스가 시즌 개막 레이스보다 낫다고 느꼈고 기회를 극대화했지만 타이어 성능 저하에 대해 불평했습니다.

Lando Norris는 McLaren이 미래에 더 큰 발전을 이룰 것이라고 믿습니다.

Lando Norris는 팀이 아제르바이잔에서 작은 발걸음을 내디뎠다고 생각하지만 마이애미에서는 더 나아질 것이라고 생각합니다. 영국인은 바쿠 도시 서킷의 저속 코너가 도움이 되지 않았지만 마이애미 트랙의 중속 코너에서 업그레이드가 더 잘 작동할 것으로 예상됩니다.

McLaren 드라이버 는 다가오는 레이스에서 상당한 진전을 이룰 수 있기를 바라고 있으며 차량에 대해 긍정적입니다.

업그레이드로 이루어진 진전에 대해 영국인은 다음과 같이 말했습니다.

“네, 오기를 바랍니다. 나는 우리가 그것으로 이미 진전을 이뤘기를 바라고 있습니다.”

Lando Norris는 업그레이드된 새 자동차의 진행 상황을 다음과 같이 설명했습니다.

“네. 우리가 여기 있는 매우 느린 속도의 코너에서 그다지 도움이 되지 않을 것입니다. 따라서 순수한 랩 타임 기준으로 본다면 여기서는 그다지 도움이 되지 않았을 것입니다. 아마도 마이애미에서는 중속 코너에서 더 큰 이득을 볼 수 있을 것입니다.”

“하지만 지금은 그게 다입니다. 그것은 작은 진전이며 기준선을 갖는 것은 다른 철학에 가깝습니다. 그것은 작은 진전이지만 앞으로 더 큰 이득이 올 것입니다.”

McLaren 드라이버는 2023년이 시작된 이후 몇 번의 압도적인 레이스를 펼쳤지만 아제르바이잔 GP는 안도감을 주었습니다.

업그레이드된 McLaren은 그들이 스프린트 주말과 레이스에서 그리드를 더 높이 올리는 데 확실히 도움이 되었습니다. Lando Norris는 8위, Oscar Piastri는 11위를 기록하며 팀을 4라운드 만에 컨스트럭터 순위에서 5위로 끌어올렸습니다.