2023 F1 모나코 그랑프리: 상위 5개 결론

Max Verstappen은 금요일에 치열한 경쟁을 이겨내고 일요일에 혼합 조건을 극복하고 정상에 오르면서 두 번째 F1 Monaco Grand Prix 우승을 기록했습니다.

경주는 후반부에 비가 내리면서 놀랍도록 흥미롭고 즐거웠습니다. 이로 인해 일부 팀은 올바른 결정을 내렸고 다른 팀은 차를 벽 밖으로 내쫓는 데 어려움을 겪었습니다.

드라마가 끝난 후 우리는 Max Verstappen이 F1 Monaco Grand Prix에서 우승하고 Fernando Alonso가 2위로 집으로 돌아오는 것으로 끝났습니다. 연단의 세 번째 자리는 멋진 주말을 보내고 Alpine에게 시즌 첫 연단을 준 Esteban Ocon에게 돌아갔습니다.

P4와 P5에는 Lewis Hamilton과 George Russell 의 Mercedes 듀오가 있었고 P6에는 Charles Leclerc가 그 뒤를이었습니다.

사건이 없는 레이스가 너무 많았던 시즌에 액션이 많은 레이스에서 얻은 핵심 포인트는 무엇이었습니까? 자, 한번 살펴보겠습니다.

#1 Max Verstappen은 다른 리그에 있습니다.

이번 시즌에는 Max Verstappen의 우승이 난공불락의 자동차 이점을 가진 Red Bull 드라이버 에게 내려질 수 있었던 레이스가 있었습니다 . 그가 P9에서 우승한 마이애미 레이스에서도 그가 극복해야 했던 유일한 도전은 Sergio Perez 였습니다 .

2023 F1 모나코 그랑프리에서는 그렇지 않았습니다. Max Verstappen은 어제 비행 랩에서 섹터 2를 통과한 후 예선에서 P4를 마칠 운명이었습니다. 추월이 드문 트랙에서 우승을 위한 도전을 어느 정도 끝낸 결과였다.

그의 놀라운 섹터 3은 세 대의 다른 차량에서 세 명의 다른 드라이버와 치열한 경쟁을 벌인 후 폴 포지션을 확보하는 데 도움이 되었습니다. 레이스 중에도 미끄러운 타이어로 젖은 트랙을 통과하면서 여전히 냉정함을 유지하는 모습은 보기만 해도 훌륭했습니다.

이 모든 것을 수행함으로써 Max Verstappen은 많은 전문가들이 Red Bull을 탈락시킨 레이스인 F1 Monaco Grand Prix에서 우승했습니다.

팀-드라이버 조합이 다른 모든 사람들과 다른 수준에서 수행되고 있기 때문에 요즘 Max Verstappen 승리는 불가피해지기 시작했습니다.

#2 세르히오 페레즈는 2023 F1 모나코 그랑프리에서 자신이 타이틀 경쟁자가 아닌 이유를 증명했습니다.

F1 Monaco Grand Prix에서 체크 무늬 깃발이 떨어졌을 때 Sergio Perez는 Max Verstappen에서 두 바퀴 아래로 떨어졌고 그러한 몰락의 설계자는 멕시코 자신이었습니다. 우리는 이번 시즌에 6번의 레이스를 치렀고 이 6번의 레이스 중 Perez는 두 번의 예선에서 첫 번째 랩에서 추락했습니다.

그는 호주에서 그것을했고 혼란스러운 경주에서 상위 10 위를 회복했습니다. 그는 모나코에서 추락했고 이번에는 드라이버가 레이스 실행 측면에서 좋지 않았습니다.

F1 Monaco Grand Prix는 Perez가 타이틀을 놓고 Verstappen에 도전할 수 있는 드라이버가 아님을 모두에게 증명했습니다. 이러한 종류의 비참한 주말은 Max에서는 볼 수 없는 반면, Perez에서는 이와 관련하여 규칙적인 종류가 있었습니다.

거의 40점 뒤진 멕시코인은 Alonso가 그와의 격차를 좁히기 때문에 조심하고 뒤를 돌아봐야 할 것입니다.

#3 Alpine과 Esteban Ocon이 몇 가지 중요한 질문에 답했습니다.

전반적인 성능 측면에서 Alpine은 F1 Monaco Grand Prix에서 다시 한 번 그리드에서 5번째로 빠른 자동차였습니다. 차는 Red Bull, Ferrari, Mercedes 및 Aston Martin 보다 느 렸습니다 .

그러나 모나코의 Alpine에서 효과가 있었던 것은 놀라운 예선 속도였습니다. 이 트랙에서 추월이 없었기 때문에 Ocon과 Gasly조차도 강력한 결과를 확보할 수 있었지만 추월하기 쉬운 트랙에서는 이러한 결과가 제공되지 않을 수 있습니다.

그럼에도 불구하고 Alpine과 Esteban Ocon은 이번 주말에 몇 가지 질문에 답했습니다. Ocon 측에서는 프랑스 드라이버가 이번 주말 그리드에서 일부 엘리트 드라이버를 능가했기 때문에 이것은 천국에서 온 주말이었습니다.

여기에 더해 Carlos Sainz 와 Lewis Hamilton 같은 선수를 물리치는 데 보여준 레이스 통찰력은 Ocon이 레이스 우승 차량을 손에 넣는다면 유용할 것입니다. 포디움이 팀의 모든 것을 진정으로 변화시키므로 팀과 드라이버 모두에게 긍정적인 주말이 될 것입니다.

#4 Fernando Alonso와 Lewis Hamilton은 F1에서 수명의 의미를 다시 쓰고 있습니다.

Fernando Alonso는 팀 동료인 Lance Stroll을 Aston Martin에서 아버지이자 팀 소유주인 Lawrence Stroll을 매우 불편하게 만드는 방식으로 폭로했습니다 . 이번 시즌 Alonso의 결과를 보면 6개의 레이스 중 5개의 포인트로 규칙적인 일관성을 볼 수 있습니다.

Lance를 볼 때 그가 그리드에서 두 번째로 빠른 자동차를 운전하고 있다는 사실을 고려하면 평범함을 볼 수 있습니다.

마찬가지로, 루이스 해밀턴이 수행한 방식은 40세에 가까워지는 전설의 능력을 의심하는 사람에게 시의적절한 알림이었습니다. 다시 한 번 러셀을 꺾고 드라이버 챔피언십에서 4위를 차지한 해밀턴은 올바른 차가 나타나기를 기다리면서 여전히 굶주림이 있음을 보여주고 있습니다.

Alonso와 Hamilton은 모두 F1에서 오랜 경력을 쌓는 것이 무엇을 의미하는지 진정으로 재정의했습니다. 이 두 사람이 장벽을 허무는 방식으로 이미 인상적인 유산을 강화했습니다.

#5 새로운 팀장이지만 이전 페라리 문제는 동일합니다.

시간이 어려울 때 힘든 일이 시작됩니다! 당신이 페라리 출신이라면, 다시 한 번 F1 모나코 그랑프리는 우리가 지금까지 익숙해진 것과 매우 유사하다고 느꼈던 난잡한 레이스 관리를 보았습니다.

Charles Leclerc와 Carlos Sainz는 둘 다 차를 운전하는 것 이상을 해야 하는 경우가 더 많았던 두 명의 운전자입니다.

Leclerc는 자격을 얻은 후 오래된 모나코 저주가 그를 강타했습니다. 페라리 드라이버가 3위 그리드 페널티를 받았기 때문에 그의 놀라운 마지막 랩은 홈통에 있었습니다. 그리고 경주에서 우리가 엇갈린 조건을 갖고 구름이 열리자마자 드라이버를 너무 오랫동안 내버려두어 다시 한 번 페라리가 패배했습니다.

그것은 페라리의 다른 리더십과 같은 혼란이며 바르셀로나에서 다음 레이스까지 Fred Vasseur가 의문을 가질 수 있는 것입니다.

페라리는 F1 모나코 그랑프리 우승 후보가 될 수 있었지만 메르세데스에게 더 많은 점수를 내주며 돌아갑니다. 팀 내에서 변화가 필요하고 빠르게 변화해야 합니다.