2023 F1 마이애미 GP FP2: 우리는 무엇을 배웠습니까?

2023년 F1 마이애미 GP의 첫 경기가 이제 백미러에 비춰지고 Red Bull이 차트 선두를 달리며 다시 한 번 끝납니다. Max Verstappen이 Red Bull에서 Carlos Sainz와 Charles Leclerc를 제치고 트랙이 올라감에 따라 팀이 차를 조금 더 밀어붙이는 세션에서 1위를 차지했습니다.

P4에는 다소 실망스러운 하루를 보낸 Sergio Perez가 있었고 P5는 Fernando Alonso에 의해 반올림되었습니다. 2023년 F1 마이애미 GP 첫날 달리기의 마지막 시간에서 우리는 무엇을 배웠습니까? 알아 보자!

FP2 CLASSIFICATION 👀

Verstappen on top heading into Saturday #MiamiGP #F1 pic.twitter.com/hjOlLXjEfp

— Formula 1 (@F1) May 5, 2023

#1 Red Bull은 크지는 않지만 나머지 필드보다 버퍼를 즐깁니다.

Red Bull은 이번 주말에 그라운드를 밟았고, 이는 쫓는 팩에 비해 격차가 너무 크다는 인식을 왜곡했을 수 있습니다. 그립이 높아짐에 따라 Mercedes 및 Ferrari와 같은 팀은 다양한 간격으로 인상적인 속도를 보여주었습니다. 그렇긴 하지만, 이 차량들은 이미 이번 주말에 Red Bull에 도전할 수 있을 만큼 충분히 능력이 있는 것 같지 않습니다.

아마도 팀은 나머지 팀에 비해 여전히 적절한 버퍼를 즐기고 있습니다. 그러나이 버퍼는 Sergio Perez의 나쁜 예선을 보상하기에 충분히 크지 않습니다.

이 멕시코인은 팀 동료의 페이스에 있지 않으며 팀 동료에게 도전하기 위해 최전방 출발을 꿈꾸고 있지만 쉽지 않을 것입니다.

#2 바쿠의 폼 가이드가 2023 F1 마이애미 GP로 이어졌습니다.

바쿠와 마찬가지로 2023년 F1 마이애미 GP도 다소 비슷한 순위를 가진 것으로 보입니다. 페라리가 한 바퀴 앞서 있습니다.

Carlos Sainz와 Charles Leclerc 모두 이번 주말에 충분히 강력해 보였습니다. 여기에 추가하기 위해 Ferrari는 금요일에 보수적 모드를 실행하고 토요일에 상황을 높이는 경향이 있습니다.

우리는 바쿠에서 일어난 일이 이번 주말에 반복되는 것을 볼 수 있었습니다. 예선에서는 강한 페라리지만 레이스에서는 의심스럽다. Mercedes와 Aston Martin은 한 랩을 따라잡지 못하지만 레이스 페이스는 둘 다 유망해 보입니다.

#3 Alpine과 McLaren은 그들 사이에서 전투를 벌일 수 있습니다.

마이애미에서는 Alpine이 마침내 발을 찾은 것 같습니다. 팀은 득점에 유리한 위치에 있는 것으로 보입니다. 그럼에도 불구하고 Lando Norris는 상위 4개 팀에서 한두 명의 드라이버를 이겼으며 이는 칭찬받아 마땅합니다.

그렇다고 해서 알파인이나 맥라렌이 상위 4위와 경쟁할 것이라고 기대하기는 어렵다. 격차가 너무 커서 레이스를 통해 알파인과 맥라렌의 대결로 귀결될 것이다.

#4 이번 주말에는 타이어 성능 저하가 변수가 될 것입니다.

치솟는 기온으로 인해 자동차가 지난 몇 번의 경주에서 피할 수 있었던 몇 가지 문제에 직면할 수 있다는 것이 분명해졌습니다. 타이어 열화는 이번 주말에 주요 요인이 될 수 있습니다.

새로운 트랙 표면은 지난 시즌보다 더 그립습니다. 이에 더해 트랙 온도가 매우 높기 때문에 열 저하도 발생합니다.

이 모든 것에서 성능 저하가 전체 이벤트의 잠재적 역학을 변경할 수 있으므로 레이스는 2-스토퍼가 될 수 있습니다.

#5 마이애미의 트랙은 여기저기서 충돌을 일으킵니다.

F1 Miami GP의 지난 시즌 첫 대회에서는 Carlos Sainz와 Esteban Ocon 이 크게 충돌했습니다 . 좁은 벽과 고속 특성으로 인해 항상 작은 실수로 충돌이 발생할 수 있습니다.

2023년 F1 마이애미 GP 예선 세션 동안 몇 대의 자동차가 고군분투하고 회전하는 것을 보았습니다. 예선과 레이스를 위해 트랙은 여기저기서 약간의 충돌을 유발할 수 있으며 이는 상황을 흥미롭게 만들 수 있습니다.